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  9. S13 リアフェンダーアーチ上げ(やり直し) [pozio@ぷっさん]
pozio@ぷっさん　すべては自己責任？！
pozio@ぷっさんの"おしるこ" [日産 シルビア]
S13 リアフェンダーアーチ上げ(やり直し)
1
もうひっぺがして切り裂いていますが…<br /> <br /> 切って叩いて折り返して溶接点付けしてシールしていたけど、色々直していくうちにその処理が気になり。<br /> これを機にここもやり直しー<br /> <br /> 若気の至り(？)で左右ともベコベコになったフェンダー。<br /> ブリスターフェンダー被せて誤魔化していました。てか今後もそうしますが^^<br /> <br /> <br /> シールを炙って剥がし、溶接を地道に削って切開して折り返しを切ったとこ。<br /> <br /> 疲れて雑にやったら部分的に鉄板裂けたりしてテンションダウン⤵
もうひっぺがして切り裂いていますが…

切って叩いて折り返して溶接点付けしてシールしていたけど、色々直していくうちにその処理が気になり。
これを機にここもやり直しー

若気の至り(？)で左右ともベコベコになったフェンダー。
ブリスターフェンダー被せて誤魔化していました。てか今後もそうしますが^^


シールを炙って剥がし、溶接を地道に削って切開して折り返しを切ったとこ。

疲れて雑にやったら部分的に鉄板裂けたりしてテンションダウン⤵
  • もうひっぺがして切り裂いていますが…<br /> <br /> 切って叩いて折り返して溶接点付けしてシールしていたけど、色々直していくうちにその処理が気になり。<br /> これを機にここもやり直しー<br /> <br /> 若気の至り(？)で左右ともベコベコになったフェンダー。<br /> ブリスターフェンダー被せて誤魔化していました。てか今後もそうしますが^^<br /> <br /> <br /> シールを炙って剥がし、溶接を地道に削って切開して折り返しを切ったとこ。<br /> <br /> 疲れて雑にやったら部分的に鉄板裂けたりしてテンションダウン⤵
    1:もうひっぺがして切り裂い ...
  • フェンダーベッコリいったのを逆手にとって？<br /> アーチはかなり上まで上げていました。<br /> <br /> ホイールハウスの上面と平らになるとこまで切り上げています。<br /> フェンダーがベッコリ圧されてないと、ここまで上げるには鉄板追加しないと多分無理かも。<br /> まあクオーターぶっ叩いてしまえばいいんですが・・・<br /> <br /> <br /> ベタシャコ対応です<br /> しませんがw<br /> <br /> 21インチ対応です<br /> しませんがww
    2:フェンダーベッコリいった ...
  • で、ある程度整えて溶接します。<br /> <br /> ここはかなり薄板ですので少し気を遣います。<br /> 鉄板が欠損してるとこは穴埋め溶接しながら。<br /> <br /> 嫌がる人もおられますが、今回は点付けじゃなく、ぐるりと全面的溶接しました。<br /> <br /> で、ビードをペーパーサンダー40番で削ります。ピンホールとか無いのを確認し、<br /> 少し段差になるくらい残しました。(後でシーラー乗せる都合上)
    3:で、ある程度整えて溶接し ...
  • 部分的に取りきれなかった薄錆びもあったので防錆兼ねて転換剤を塗布
    4:部分的に取りきれなかった ...
  • まだ関連の作業があるのでとりあえずサフを撒いて
    5:まだ関連の作業があるので ...
  • とりあえずの黒塗装<br /> <br />
    6:とりあえずの黒塗装
  • 運転席側。　　<br /> <br /> 同じくやります。<br /> シーラー剥がし途中。<br /> <br /> シーラーというか、バスコークかなんか塗ったのかな？もうひと回り以上昔のことだから覚えてないけえど。<br /> 若かったのね<br /> <br /> アーチの形が少しイビツだけど、これ以上整えると鉄板合わせられなくなるので、可能なとこまで整形していこう。
    7:運転席側。　　 同じく ...
  • 溶接を剥がして、ボロボロになった鉄板は切ってしまいます。<br /> <br /> 鉄板足りるとこは整形。
    8:溶接を剥がして、ボロボロ ...
  • 大体にしたら、とりあえず適当に点付けしてアーチの形を整えます。<br /> <br /> ハミ出したインナー側の鉄板は3mmくらい残して切削し、その段差上を、
    9:大体にしたら、とりあえず ...
  • ぐるり溶接<br /> こっちのフェンダーの方が厄介で何だか微妙でしたので、盛りめの溶接になりました。<br /> <br /> 半自動で手早く。<br /> 仕上がりは気にしない気にしない、と自分に言い聞かせつつも、、気になって気になって仕方がなくなってしまう狂ったO型。<br /> <br /> 角度もあれなんで、プルプルしながら中腰で溶接。。つらい。。<br /> <br /> 助手席と同様に、このあとビードを削り、小さな穴が無いかも確認し防錆塗装。
    10:ぐるり溶接 こっちのフ ...
  • しばらくして、シーラー入れました。<br /> <br /> て言っても、隙間なく溶接したので要らないかもだけど念のため薄めに塗布。
    11:しばらくして、シーラー ...
  • シーカフレックス227<br /> <br /> 半乾きで上から塗装できるので時短にもなりますし、乾燥後の弾性も自分的には気に入って使ってます。
    12:シーカフレックス227 ...
  • 反対も。<br /> <br /> で、このあと塗装下塗りしました。<br /> <br /> で、アンダーコート塗ってブリフェン付ける予定ですがそのから先は他の作業の兼ね合いもあるのでまた今度！<br /> <br /> <br /> でっちあげ<br /> カツアゲ<br /> 磯辺揚げ<br /> アゲアゲ<br /> チンアゲ<br /> もみあげ<br /> ・・・<br /> 色んなアゲがありますが、アーチ上げはなかなか体力使いますねぇ<br />
    13:反対も。 で、このあ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年04月13日
   

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「[整備] #キャリイトラック ホイールバランス調整 （前半） https://minkara.carview.co.jp/userid/3420247/car/3220837/6846850/note.aspx」
何シテル？   04/18 12:32
モータースポーツは観るのもするのも大好き。 車は乗るのもいじるのも見るのも大好き。 お酒大好き。 何でも愛着が湧くと手放せなくなる系です。 おかげさ...
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