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  9. エンジン組立② [s701]
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整備手帳

作業日：2022年10月25日

エンジン組立②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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エンジン組立②
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続きです。
ミッションのオイルポンプドリブンギヤ付けます。
バラし始めて３か月程経過したので、
回り止めのピンが見つからなくて焦りましたが、発見しました。
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エンジン組立②
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バランサドリブンギヤ付けます。
ここではギヤ裏のスペーサーが行方不明でした。
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エンジン組立②
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クランクシャフトにバラサドライブギヤ付けます。
バランサドリブンギヤとポンチマーク合わせます。
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エンジン組立②
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一旦、左側にまわり、ステータコイル、ピックアップコイル、ジェネレータロータ付けます。
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エンジン組立②
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今度は右にまわって
ジェネレータロータを固定し、プライマリドライブギヤのナット締めます。
ここは逆ネジなので、トルクレンチを
逆トルク用に組み替えます。
ヘッド部の蓋を外して中身の向きを変更します。
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エンジン組立②
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トルクレンチのヘッド部バラしたのでラチェット部にスーパーゾイル付けます。
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エンジン組立②
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カウンタシャフトに新品Oリング付け、
プライマリドリブンギヤ付けます。
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エンジン組立②
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クラッチインナカバー付ける前に、赤丸部のケース側に液ガスを塗布するとマニュアルに書いてありますが、
シール性向上というよりは紙ガスケットのずれ防止的な感じです。
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エンジン組立②
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クラッチインナカバー
クラッチハウジング
クラッチスリーブハブ付けてナット締めます。
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エンジン組立②
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クラッチドライブプレートで一番奥に入るやつは、４か所ゴムダンパあります。新品に交換します。
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エンジン組立②
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とりあえず、やっとここまでたどり着きました。
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