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今日は昨日の音出しの続きから。
昨日の時点ではフロントＯＫであったが、リアに問題があった。しかし、時間切れでそこまでとした。
リアの症状。左側：全く音が出ず。右側：線、片方（多分＋側）をつないだだけで音が出るが、直ぐ消える。多分ー側がボディーショートしていると考えられる。でもどこでショートしているのか不明である。

どちらかと云うと、全く音が出ない方が簡単そうなので、左側から調査した。不具合箇所特定のための切り分けである。
アンプから別途コードを用意し、スピーカー直結をする。鳴った。スピーカーから端子受けまでのところはＯＫである。実は本来ここはコネクタ受け（オス）であるのだが、バッフル取り出しの際、壊したところである。自作で端子を作り、アンプから来るコネクタへ差し込んでいる。端子の厚みが薄く、この部分の接触不良であることが判明した。端子の先端を折り曲げ、厚みを増してＯＫとなった。

右側、やはり、アンプから別途コードを用意し、スピーカー直結した。鳴った。アンプ側でのショートも疑い、スピーカーコードを戻し、アンプ側のスピーカー出力端子を替えてやってみた。現象は出る。スピーカーまで来ている線を疑い、１本づつ導通テストをした。１本１本独立でショートはしていない。本来のスピーカーコードのまま、スピーカーをボディーに取り付けないでやってみた。鳴った。という事は、ボディーに取り付けると鳴らない、ショートしているということである。スピーカーのハンダ付けした端子部分を見ると、ボディーとギリギリのところがあった。ハンダをし直し、出っ張っているビス留めをハンダ付けに替えたりしてやってみた。成功。
なぜフロントは大丈夫でリアはダメだったか。スピーカーが違うのである。フロントはアルパイン、リアは友人から安く譲りうけたドイツ製（数少ない舶来の一つ）のＭＢクォートである。何でも理由はあるものである。こうなるとうまく鳴っている左側も心配になってくる。しかし、もう内装パネルも張っちゃったし、これでよしとした。

今回、ついでにどの程度、音質が変わるかチェックしてみた。
昨日ショボイ音がしたのは、ラジオの受信状況が悪くＡＭだったこともあった。今日はＦＭを入れてみた。昨日と打って変わり、それなりの音が出た。

チェック内容および設計思想
①スピーカーの極性を左右で逆にしてみる
明らかに位相がずれて聞こえ、音が浮いているような感じである。でも低音は逆極性の方が良く響く。低音が好きな人はこちらの方がいいと云いそうである。正極性に戻すと、コモリがなくなり、音がはっきり聴こえ、クリアーになる。

②フロント２スピーカーの効果
１個で鳴らしたときと２個で鳴らしたときと、どの程度差があるか。まあ、音に厚みが増すことは確かである。その分、音がにごる？音に鋭敏な人はそう云うだろう。この辺は趣味の問題。私はカーということもあり、ピュアさよりも音の厚みを取った。

③アルパインとＭＢクォートでどの程度音が異なるか
スピーカーの特性も異なる、アルパインは２ＷＡＹのウーハー、ＭＢクォートは３ＷＡＹのウーハーである。ＭＢクォートの方が低音が良く聴こえた。しかし、これだけでは、どちらがいいとか悪いとか分からない。幸いＭＢクォートはリアに取り付けている。これで、いいのだ。自分の耳の位置より前は中音以上、後ろは低音で決める。低音はさらにトランクにサブウーハーを入れる予定でいる。

それから、バッ直と２ＤＩＮ取り付けのための正面パネル取り外しにチャレンジしたが、力及ばず、果たせなかった。幸い？にもディーラーは夏休みで今週土曜日まで休みとのこと。なぜ幸いかと云うと、こちらも休めるからである。新車、納入されて、ＥＴＣ，ナビが無かったこともあり、余り乗っていない。もう１０日以上、乗らずに、オーディオをやっている。少しは走り回らないと。ということで作業は今週一杯お休みします。

以上