エイトスターのブログ一覧

　オーディオ残作業ある間で何をやっているんだと云われそうですが、関係があります。
コード類を収めるのに、後でまたほじくり出さないように、関連する工事はやっておきたいということです。
イルミ、簡単に考えていましたが、結構大変でした。みんカラ有志の整備手帳を参考にしました。
まず、スカッフプレートというものはありません。それが無い状態で付けるというものです。たかがスカッフプレート、買ってもいいのですが、そこはヘソまがり、皆んなと同じではヤダ、ということで、まずはそのまま付けてみることに挑戦しました。
　イルミを貼りゴムを重ねる（はめる）とイルミの大部分が隠れてしまいます。そこで、ゴムを高さで２ｍｍくらいカットしました。それ以上はスチールの補強材があり無理です。
そのカットで明るさが確保できることが確認できました。本当に格好いいものを作るには、何か透明なもので、光を引き出し、曇りガラス状のもので、ぼんやり光らすのがいいのでしょうが、当方そんな器用なことはできません。
　でも、最低、光が反射する部分は車体色（当方シルバー）でなく、白と思い、２ｃｍの巾で白テープを下側に貼りました。その上から汚れ防止の意味で透明テープを貼りました。結果オーライでした。透明テープでなく、半透明テープなら反射した光がぼんやりし、さらにバッチリだと思います。

苦労（これでいいのかと半信半疑）したのは、このことではなく以下の電気的な方です。
①室内灯と同期すると思っていたのですが、室内灯オフでもドアを開けると光ってしまいます。一応ドアクローズでオフは確認できましたが。
②室内灯（ドアオープンでオン、クローズでオフ）状態にすると、一応それに従いますが、クローズの時完全にオフ（消灯）せず、わずかながら光っていたことです。一晩中これをやるとバッテリーが危ういのではと心配になりました。

①については、そういうものかということで結論付けました。つまり、この部分については室内灯と同期しないということですね。これは何を意味するかというと、強制オフのスィッチ（スイッチでなくとも配線切断）が別途必要になるということです。例えば、長時間ドアをオープンした状態で作業をする場合、強制オフスィッチが無いとバッテリー上がりが心配になるということです。当方の場合、幸いDCプラグ（シガレットケース）にオンオフスィッチがあり、それでオフ可能です。
②は、当方買ってきたイルミはシガレットからも電源を取れるし、ギボシ端子が付いていて、直結でも取れるというもので、最初、私はそのＤＣプラグを外してイルミをバッテリー電源に直結しました。ＤＣプラグの中を良く見ると抵抗があり、それをパスしたために、発生した現象と思われます。そのＤＣプラグを経由して接続したところ、完全にオフ（消灯）するようになりました。

ということで、一応、完了です。旧車はカーテシランプが付いていました。フォルティスは真っ暗です。ステップランプイルミ、いいですね、写真。

イルミはカーショップで売っていたカシムラ製ショート防水イルミ２本セット、２５００円。
ＤＣプラグには、スィッチオン時に点灯するフォトダイオードが付いていましたが、余計なものは光らせたくないので、ＤＣプラグの中を開け、断線しました。特に問題はありませんでした？