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このツメがなかなか外れない。
折る（壊す）覚悟が必要。

戻す時も、キッチリと戻らない。

注意してても、いつの間にか壊れている。

Ａピラーは中、上の２箇所のフックで留まっているが、上の方はベルトでつながっているので注意。

写真中、Ａは暗くて見えないが普通のクリップで留まっている。でも外れない。

Ｂが「Ｔの字」クリップ。この「Ｔの字」をニッパなどで掴み強引に直角に曲げる。

その間がベルトでつながっている。

　ダシュボード上のスピーカーコードを納める（隠す）ためには、避けて通れない、Ａピラーの外しである。
いままで、何回か挑戦したが、外れなかった。整備手帳をみても、それらしきものは見つからなかった。
人に聞くと、簡単そうに、ただ手前に引けばいいんだよという。

　実はとっても難しいんです。そしてツメを壊します。最後に、元通りには収まりません。だから一稿投じます。

　先ず、ゴムわくを上部のみ関連するところを外します。
次にフックを外すのですが、中、上、２箇所あり、上の方はダイレクトにフック留めではなく、ベルトを経由して留まっています。だから、一瞬外れたと思っていても外れていないんです。車体側は普通のフック。ピラー側は「Ｔの字」の留めです。
ここで悩むのが、車体側のフックを外すのか、ピラー側の「Ｔの字」を外すのかである。ディーラーさんに聞いたら、どちらでもいいんですよという話である。ところが車体側のフックはビクともしない。一方「Ｔの字」の方は外れそうだけど簡単に外れない。最終的には、「Ｔの字」の方の「Ｔの字」を強引にニッパで掴み直角に曲げ、やっと外すことができました。これでいいのだと思います。

　さて、次の難関がピラー外しである。前方奥と手前ツメが互いに邪魔しあって外れない。全体をねじるようにして外すのだそうだけれども、そんな生やさしいものではない。最後には手前ツメが壊れるのを覚悟で（実際壊れた）やらなければ外れない。左側をやった時、まだ慣れていないから仕方ないと思ったが、右側の時もやはり同じだ。

　皆んな、なんで一言も書いていないのが不思議なくらいである。ドア内装パネル外しなんか、比べ物にならないほど、大変なのに。何かコツがあるのか、分かる人がいれば教えてもらいたい。

　ま、そいうことで、スピーカーコードを無事納め、またＡピラーを戻すのであるが、完全な状態で戻らなかった（左側も、右側も）のは云うまでもない。