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関東地区で恩恵に蒙れそうなのは、西湘バイバス関連（注、NEXCO管轄は、東日本でなく中日本となっている）であろう。早速、実験してきました。

先ずは新湘南バイパス（藤沢～茅ヶ崎海岸）：大昔、この道が出来た頃、一度走ったことがあるが、距離の割りに料金が高いのと２度に分けて取られるのに腹が立ち、それ以来走っていなかった。茅ヶ崎に友人が居るがやはり同じことを云っていた。今回は大手を振って走れました。料金所には「無料化社会実験」の大きな看板が、そして、ＥＴＣレーンを通過した時の電光料金表示は「０円」。なんとも云えない気持ちでした。
次に、西湘バイパスなのであるが、新湘南バイパスを下りてから西湘バイパスに入るまでの数Ｋｍ（花水川、相模川周辺）が渋滞。平日なのに結局２０～３０分かかった。時間帯にもよるが土日は先ず無理だろう。

西湘バイパス（湘南二ノ宮～箱根口）：ここも「無料化社会実験」「０円」。入るまでが大変だったが、入ってしまえば、快適そのもの。あっと云う間に小田原に着いてしまった。花水川に要した時間と同じ位だったのでは。

初花ソバ（箱根湯元）、これも何年ぶりであったが、寄ってみた。平日なのに、結構満杯。
おまけに、駐車場が分かりにくく、行くまでの道が狭く、縁石などにぶつけやしないかと大変である。駐車場も狭く（７～８台）、運が良けりゃって感じです。運良く停められ、定番であるとろろソバを食す。うまいとかまずいとかでなく、一応名物だからということで。

このソバを食べなければ、西湘バイパスから箱根新道まで直通で行けるところだったが、また少し戻る形で、新道に入った。

箱根新道（山崎～箱根峠）：ここも「無料化社会実験」「０円」。箱根新道もいつも旧道（２本ある、宮下経由と畑宿経由）を通っており、今まで滅多に走ったことがない。箱根は下界の暑さと比べ、少し涼しくなり、緑も青く気持ちがいい。しかし、ゆっくり走っていると、後ろからオレは運転がうまいんだぞと云わんばかりに、せっついてくるやつがいるので、あまりゆっくりもしてられない。まあ、そういうのには、直ぐに抜かさせてあげて問題解消。
三島に降りて、手無し大まんじゅうを買うつもりだったが、店が無く（やめた？）買えなかった。少し残念。このあと、西伊豆方面へ。

以上、「無料化社会実験」、往復使用。満喫（？）ドライブでした。

　まだ、やってんのかよと云われそう。
前回までは９月１７日２００９年ブログで云ったように暫定的（ワンショット出力リレーが遅延でないため、自分で回路を埋め込み遅延させていた）なものでした。今回、遅延機能を持ったワンショット出力リレーが手元にあり、前からやろうと思っていたので、ファンのスィッチ取り付け作業と兼ねて行った。

　もともとのサンキューハザードのスィッチの位置はファンのスィッチとし、サンキューハザードは直ぐに押せるよう常に見やすいようにとハザードスィッチの隣に設置した。これが実に難作業でした。この場所には厚み、隙間に余裕が無く、さらに裏にプリント基板が控えており、新たなスィッチの取り付け、配線（６本必要）通しが大変でした。また、押しボタンも大きさ、色にこだわり、７～８店廻りをしました。また、２回路を持ったものが必要で、ある意味で特殊品です。秋葉でやっと見つけました。

　電子部品の通販で探せば簡単と思いますが、こういうものは、やはり、実際眼で見て、触って見ないと分からないので、店を廻るしかありません。

　完成写真、黄色いボタンを１回押すと、ハザードが１回だけ点灯する。便利です。