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秀じいの"ADV" [ホンダ ADV150]

整備手帳

作業日:2025年5月24日

ラジウムテープと粉末鉱石 ⓵

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アーシング、フェライトコア(20個設置済み)、アルミテープなどで帯電対策を前回しました。
走行してみて感じた事は、アクセル開度の変化と転がり抵抗の低減。これは低回転でもトルクが増したようで、車体が軽くなった感じです。また、アクセルオフからの停止距離が大幅に伸びました。
どこの部位からの改善かは解りませんが。

今回はラジウムテープ16枚、ラジウム鉱石粉末100gを購入して帯電対策を楽しみたいと思います。


2
ラジウムテープ(リアクターテープ)をリアサスペンションに。
3
賛否両論のバッテリー本体に。
4
サクションパイプに。
5
ECU パネル裏側に。
6
粉末は銅板に導電グリスを薄く塗り、厚めに挟み込み、アルミテープで固定します。
放射線量が高いので注意が必要ですが、小分けにするので線量は低めです。
これは次回ホース類などに付けたいと思います。
7
効果は解りませんが、楽しい作業です。
8
筒形にして大きめ。
9
量産します。

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この記事へのコメント

2025年6月14日 20:06
いいねをありがとうございました。

リアクター装着して数日置くと、タイヤか足回りが軟らかくなった感触もあります。

トムイグさんがブローバイパイプにリアクター付けてエンジントルクが激変とか言われてたので、そのうち小生もと考えています。

2輪の方が4輪よりも顕著な効果を感じるかもですね。


コメントへの返答
2025年6月14日 20:15
いいね。有難うございます。
色々と参考になりました。
簡易的なリアクターを作ってみたいと思います。
小排気量のスクーターですが、静電気対策後には時間が経つにつれて、変化が感じらます。
ブローバイにも視野に頑張ります。

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