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秀じいの"ADV" [ホンダ ADV150]

整備手帳

作業日:2026年8月12日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
カストロールオイルと言えば、2サイクルバイクで白煙や香りを楽しみ、背中はオイルまみれでジャケットは台無しになった頃を思い出します。
今回はいただき物ですが、アッシュオイルからの交換です。
10W-50 MA規格なので、150ccには硬すぎかと思いましたが、レスポンスはそのままに、加速も悪くはないです。

スクーターにはおすすめしません。
3ヶ月後にまた交換です。
2
窓から見えるオイル色は黒い。(交換前)
3
黒いですが、それほど汚れていませんでした。
4
ギアオイルも交換しました。
こちらのオイルはリキモリです。
5
交換後の見えるフィラーキャップは便利です。

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この記事へのコメント

2026年8月12日 20:28
こんばんは😁
カストロール、懐かしいです。
私もNSRに乗ってた頃、オイルといえばカストロール、2TS若しくはTTS入れてました。
あの排気臭がたまりませんでした。
オイル跳ねはグループツーリングする時は気を使い、後方走行してました。
斑点になるんですよね。申し訳なかった😆

オイル話ですが、私も最近自家交換するようにしてるんですが、今入れているのはerf 10w-40です。
正直、純正オイルと大差なくあまり変化感じられないんですね。
秀じいさんが入れた10w-50、夏場だからあまり影響なさそうですが、やはり冬場寒い時期に影響出てくるものなんでしょうかね🤔
正規の補充量さえ入れればなんら問題なさそうな気がしてなりません。
最近のオイルは高性能なので。
冬場で考えるとアイドルストップ車は柔らかいオイルがよさそうですが動いてしまえば温まって問題なさそうな気がします。
初動だけが問題だと。
実際オイルの善し悪しって分かる人っているんでしょうか。
燃費だってあまり変わりませんし、やっぱメーカーだからって言う自己満足なんでしょうかね。(私がそうです)

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「@yassh さん

こんにちは。
先程こちらを拝見して驚きました。バイクに乗っている方としては他人事ではありません。
入院生活は大変かと思いますが、治療に専念して無事に退院出来ますよう、願っております。」
何シテル?   05/27 18:10
はじめまして。 勉強させていただいております。
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