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954rrの愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

リヤ車高調・標準仕様に交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アラゴスタ街乗りSPL仕様。

オーダー時に『ノーマルより乗り心地良くしてください!』とお願いして購入しました。

スポーツ走行ではリヤの安定が足りなかったのでメーカーに『もう少しトラクションを』とOH時にオーダー。
が『購入時にショート化しているので標準に戻せません』と・・・。
2
アラゴスタ標準仕様(リヤのみ)。

フロントはスプリングは旧タイプですが標準仕様でOHして貰っているのでリヤのみ購入して様子を見ることに。

これで上手くいったらフロントもスプリング変更して再OHします。
3
外した車高調を見ると違いは明らかでした。
スプリングの長さが全く違う・・・。(^^;

乗った感じでも安定感が増していて狙い通りの予感がします。

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この記事へのコメント

2017年5月7日 10:10
標準仕様は200mmのバネだからショートケースには取り付け出来ないので戻せない、という意味でしょうか?
10kの150mmでストロークが足りてるなら、12kでも当然足りてる筈ですよね…。
150mm、12kのバネで標準仕様のダンパーセッティングが出来ない筈は無いですよね~。
写真で見る限り、品物の全長も変わり無いので、ジオメトリーの想定も同じでしょうし。
なんか、勿体ない感じがしますよ~。
コメントへの返答
2017年5月7日 20:18
OHの話は仰る通りの返事でした。
メーカーにも加工の履歴が残っておらず何故ショートになったかも判らないとの事でした。(^^;

ドキッ!、実は思わないでも無かったのですが・・・。
他メーカーへの変更も考えていたのですが殆ど意地で同メーカーにしました。

きっと勿体無いではなく変更して良かった、と思える・・・と思いたいです。(^^;

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