954rrのブログ一覧

NSRのメンテナンスと小変更をしました。

メンテナンスはミッションオイルとブレーキフルードを交換。
小変更はフロントのブレンボキャリパーを現行新ロゴ品にしました。

旧ロゴ


新ロゴ


これでリヤと色も揃って一体感が出ました。(^^)


本当はハンドルバーも変更してバーエンドミラーを取り付けする筈でしたが、好みのタレ角が廃盤になってしまったので見合わせました。
とりあえず何かしらのミラーを加工して取り付けないと…。

後はフロントのブレーキホースに問題がでました。
手持ちのホースでジョイントを駆使して取り付けてますが、取り回しが良くないのかエア抜けが悪いようです。

また今度リヤに合わせて赤ホースで作成し直しですね。


とりあえずミラーだけ何とかしたら走りに行きたいです。(^^)

7月に入りようやくスタートした今シーズンのサーキット走行。
タカスの次は鈴鹿に出掛けました！。

これだけ間が開くと身体のスピードレンジにリハビリが必要と思い250で…と考えてましたが、やはりRR-Rで走りたい思いが…。

当日朝まで悩みましたがRR-Rを選択。
急いで積み込みしていたら小さな問題が発生。

室内長が増えてRR-Rは問題なく積めるのですが、セカンドシートが大きくて荷物が積めない…。
正解には積めるのですが前車より積み方に工夫が必要になりました。(^^;;

でも移動は快適になったので、最適な積み込みを考えないとですね。


今回は試しで追加された夕方枠を予約。
16時と17時半の2枠で少しは涼しい走行に…と思いましたが実際は34度でした。(^^;;


準備をしていたらサーキット用エアバックのワイヤーを外した事を忘れていて、慌てて市街地用ワイヤーを付け直しして走行時間に間に合わす…

ただお陰でピットレーンでアドバイザーの武石さんとバイクと8耐の話が出来て良い時間になりました。(^^)

肝心の走行ですが1枠目は案の定速度に慣れず全く乗れず…
それでも武石さんのアドバイスを受けてモードを落としてアクセルをしっかり開ける様にはしりました。

そのお陰が2枠目は身体も慣れて自分的にしっかり楽しめました！。
初の夕方枠は西日が厳しくてコーナーによっては見え辛くなる時がありました。
もう少し濃いシールドが必要ですね。
ただ日差しは少し弱くて焼ける暑さでは無かったです。

それでも30分走ったらフラフラですが…(^^;;

走行後は誰も居なくなったピットで1人撮影会。
これもRR-R来た理由の一つです。
やはりTSRカラー最高にカッコ良い！。(^^)


帰宅したら23時近くでしたが、朝ゆっくり出発出来るので自分的には大歓迎の夕方枠でした。(^^)

また久しぶりの鈴鹿は本当に最高！。
間が空いて余計に感じました。

次回の鈴鹿は8月。
250と1000で1回づつ行きたいと思います。(^^)

先週思った冠山ルートをバイクで走りたい…

早速、休みにバイクで出掛けました。
ただ予定していた4時半から大きく遅れて6時になってしまったので、せせらぎ街道ルートではなく木之元からの303号ルートと短縮。(^^;;

海岸沿いで敦賀に入り木之元に向かいましたが、どうせならと8号線の迂回ルートの柳ヶ瀬トンネルへ。


旧北陸本線のトンネルですが、幅員が狭く信号での交互通行になっています。
トンネル内で写真を…と思いましたが後続車がいたので通過のみ。
トンネル内は雨？というくらい濡れてました。(^^;;

トンネルを抜けたら木之元へ。
バイクなので普段は通らない木之元宿へ。
雰囲気ありますね。


木之元からは303号線で岐阜方面へ。
久しぶりに走りましたが整備が進んで快速路でした！。


ただ何ヶ所かあるトンネルは全てウエット…。
この数日は晴れていたのにこの状態ではRR-Rて走るのは難しいですね。

道の駅、夜叉ヶ池の里で小休憩。
途切れずライダーが訪れて休憩していました。


道の駅からは道はタイトになりましたが景色は良くて凄く楽しめました。(^^)

先週も訪れた冠山へ向かう道に合流。
徳山ダムへ向かいます。


ワインディングを走りダムに到着。
ダム本体は初でしたが、その大きさに圧倒されました。


排水路は恐怖を感じます…！


水門に向かうと建設に使用した重機のタイヤが。


水門もかなり大きい！。



流石は総貯水量日本一だけあります！。


ここからは一気に自宅へ走ります。
あ、肝心のトンネル群ですが全てウエットでした。(^^;;

自宅に到着しバイクを見ると酷い汚れ…
ヘルメットまで泥跳ねがあり酷い状態でした。




250は汚れても良い枠のバイクですが、汚れたままで良い訳では無いので洗車です…


今回は時間が無くて木之元ルートでの冠山でしたが、距離も時間も丁度良い。
また走りたいと思いながらも汚れて洗車が面倒なので年1回ですね。(^^;;

次はせせらぎ街道に行こう！。(^^)

ようやくの今年初サーキット走行をしました。(^^;;

今日は走る！と決めて仕事終わり急いで準備してタカスサーキットへ。

ライセンス更新をして２枠走行。
久しぶり過ぎてバイクと身体が上手く合わなくて違和感たっぷりでしたが、最終的には気持ち良く走れました。(^^)

今月は鈴鹿も予定してますが、あまりにも久しぶりなので250にしようかな？と思っています。

そしてもう一つの初走行。
開通した養老からの東海環状自動車道を走りに行きました。

気になっていた本巣PAのもとまるパークに到着。


好きな旅のYouTuberが起点にする事が度々あり、凄く綺麗で是非訪れて見たかった場所です。

ここでは犬も遊べて食事も出来て、とゆっくり楽しめました。(^^)


帰路は悩みましたが、久しぶりに冠山ルートを選択。
緑豊かで良いワインディングなのでバイクで走りたいと思いながらまだ走っていません…。

何故かと言えばトンネルが濡れている事が多くてバイクが汚れるから。
この日もトンネルは濡れていました。

池田に入り道のオアシスで最後の休憩。
良いドライブとなりました。(^^)


冠山ルート…やはりバイクでも走りたくなりました。
九頭竜からせせらぎ街道で郡上に抜けて冠山へ…梅雨が明けたら250で走りに行こうかな。(^^)

先週土日は晴れでしたが、今週は雨…。
梅雨までに一通り掃除したかったので、空き時間はできるだけ作業しました。

まずは先週でシビックとステップワゴンを作業。
シビックは久しぶりに綺麗になりました。(^^)

バイクは早朝1走りしてから掃除しました。
RR-Rは最近良く乗っていて、2ヶ月で1500キロほど走っています。
なので、結構汚れてました。(^^;;


今週は雨模様となり自宅待機。
それでも雨の合間を見てバイクの掃除をしました。
最近乗る機会が激減してしまったNSR…。
前回乗った時にバンーエンドミラーを落としてしまい、それから乗っていません。


今使っているハンドルバーの穴径が一般的でないため、適合するミラーがありません。
ハンドルバー変更してミラー取付しないと…

頑張って磨いたのでピカピカになりました！。


道が乾いてきたので250RRで1走りしました。
海岸に出ようと思いましたが風が強く、海近くは潮で空気が白くなっていたので、Uターンして山間を遠回りして帰宅。


梅雨に入るのでしばらくバイクはお休みですね。