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954rrのブログ一覧

2026年10月18日 イイね!

G6ジムカーナ

G6ジムカーナ今日はイオックスアローザでのG6ジムカーナに参加しました。

やはりアローザは広い!。
踏んで行けると思いきや、最後に嫌らしいフリーターンが…
これはなかなか難しそうです。(^^;;


受付を済ませコース図を手に歩いてイメトレ…
コースそのものは複雑ではないので問題なし
やはり課題は最後のフリーターンですね
G6でこんな悩ませるターンは珍しいです


その後開催の挨拶で問題が発生!。
今回オープンカーはフルフェイス必須でしたが普段使っていたジェット型を持ってきてしまいました・・・。
ただ運営側からヘルメットを貸して頂けて走行は出来ることになりましたが初めからつまずいてしまいました。

もやっとした気分を落ちつかせるようにイメトレ・・・。


そして1本目の練習走行!。
勢いよく飛び出すも最初の右で激しいオーバーテア!
次の右ではアンダーステアでパイロンから離れる!
更に180度ターンではサイド不発で大回り!
その後の外周全てアンダーオーバーでひたすらステアリングと格闘!
とどめはフリーターンで回れずまさかのバックギヤで進路修正!!
これは参った・・・


次の本番走行までにどうするか悩むことに。
ターンを優先して車のセッティングを変えるか?。
それとも運転を修正して上手くまとめるか?。

多分ここが今回の分岐点でした。

走っていた頃なら間違いなくセッティング変更に進んだのですが、乗り手の問題が大きすぎて『次回こそ』とリヤのエア圧のみ2.3→2.1と若干下げて挑む事に。
*後にこのエア圧も問題だとわかりましたが・・・

結局本番1本目は同じミスを繰り返して撃沈!。

2本目までは時間があり、バイク仲間のKさんと色々話しましたが外から見ていても皆路面の影響で乗り難く見えるとの事。
一緒にコースを歩いて改めて確認しましたがやはり路面のうねりと部分的に違う舗装がかなり影響していそうです。

そして最後の2本目!。
直前にジムカーナ仲間の夏葵S2さんからブリジストンのRZの適正エア圧と、フリーターンのラインについて教えて貰えたのでトップを狙うつもりでスタート!。


エア圧変更は効果抜群でフロントもリヤも滑りが押さえられてます。
が、サイド不発は相変わらず(ここはドライバーの問題)。
そして最後のフリーターンもリヤがどっしり安定して大回りとなりましたが、ライン変更していてリカバリーできました。


注目の結果は・・・FR3クラスで13/15位!
タイム的にも表彰勢は勿論、中段勢から3秒も遅いのですから話になりませんでした。
やはり突貫で練習しただけで通用する程甘くは無いですね。

今回のG6は色々悩みの増える結果となりましたが、走行の緊張感は本当に楽しかったです。
また久しぶりにジムカーナの師匠に会えたのもよかったです。

さて来年どうするかですが、あくまで機会次第ですが準備はしたいと思います。
先ずは圧倒的に足りないリヤのグリップは255幅に戻します。
次にセッティングですが車高バランスを適正にしてアライメントも変更ですね。
ジムカーナを止めた時に新品インナーフェンダーに交換したので、タイヤとの干渉で痛むのを気にしてフロントはかなり上げ気味でした。
なので中古インナーに戻して車高も戻します。

後は練習とエンジンにS/Cを!?。
は無理だから4スロ!?
いやいやエンジンはこのままですね。
Posted at 2026/10/20 14:35:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月17日 イイね!

作業とドライブ

作業とドライブ今日は朝からs2000のクーラント漏れ修理をしました。

純正ホースを購入していましたが、よく考えたらキャッチタンク取り付けで配管を変更していました。

それで急遽シリコンホースを注文して作業が遅れてました。

サクッと交換して作業終了!。
外したホースの継ぎ手に力を加えたらポキっと折れました…。
走行中で無くて良かった…。(^^;;


後は家中の車のフロントガラスに撥水剤を塗りました。
作業を終えてTVを見ていたら紅葉のニュースが。
気になって検索すると御嶽山が見頃との事。

なら!と御嶽山へ向かいました。

361号に入り道の駅ひだ朝日村で遅い休憩。


先ずはワンコの散歩をして…


明日はコンビニ飯なので今日はお店で昼食。
けいちゃん定食美味しかったです。(^^)



御嶽パノラマラインに…と思ったら通行止め。
時間も遅いしどうするか悩みながら御嶽ロープウェイ乗り場へ。


現在15時20分、16時15分が下りの最終。
更に御嶽山には雲が掛かっていて悩みましたが折角なので乗る事にしました。

広がる景色を見て乗って良かったと思いました!。


紅葉も見れて、広がる山々が本当に綺麗!。
ワンコは…寒そうでした。(^^;;




20分程で下りに乗車。
乗り場に戻ると雲が晴れてきました。
もう少し残れば御嶽山が見れたかも?。(^^;;


今週も良いドライブが出来て良かったです。
でも…すれ違うバイクを見るとバイクに乗りたいと思ってしまいますね。

さて明日はG6ジムカーナ…
ミスコース無く走り終えたいです。(^^;;
Posted at 2026/10/17 22:58:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年10月11日 イイね!

第二回ジムカーナ練習

第二回ジムカーナ練習今日は和泉mspでの2回目ジムカーナ練習をしました。

いよいよ来週G6ジムカーナ参戦なので何とか少しでも感覚を戻さないと…。

本当は前日練習会があるので参加したかったのですが予定が合わなかったので、今日が最後の練習になります。(^^;;

今回はSisoさんとバイク仲間の息子さんを誘ったので良い所も見せないと⁈。

先ずはパイロン2本だけで8の字から。
うーん、ターンインでリヤは出るけど理想とは違う動き…
それでも前回よりブレーキが残せて来ています。

GRヤリスに乗る若者へは先ずは自由に走ってみて、アンダーオーバーがどう出るかを見てと伝えました。
始めは恐る恐るでしたが、数回でアンダーが出る程で走っていました。

色々話していると他の方がコース設定してくれたので、ここからは本格的にジムカーナ練習です。

連続したターンがあり、しかもターンまでの距離が短いので荷重移動が難しい…。
故に荒く乗ると全くフロントが入らない練習には最適のレイアウトです。

動画はSisoさんに撮影して頂きました。
ありがとうございます!。


この後も数本走りましたが、イメージ通り曲がれるのは半々程度…。
午後はリヤを本番タイヤに変えて走りましたが曲がらない、と言うか曲げれない!。
やはり上手くフロント荷重に出来ないですね。


この後リヤのエア圧を2.2から2.5に上げてみましたが僅かな変化でした。
本来なら練習なのですが時間もないのでセッティングを変えるしか無さそうです。

ただ会場のアローザは速度域が高く、細かなターンは少ないと思うので1本目を走ってから決めます。

最後に好意でGRヤリスで2本走らせて貰いましたが、余りの速さに操作が追いつかない!。
やはり運転手が駄目だと速い車に乗っても駄目だと痛感しました。(^^;;

参加された皆さん、お疲れ様でした。


Posted at 2026/10/12 12:26:03 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年10月10日 イイね!

ドライブ

ドライブ最近休みにワンコと出掛けていなかったので仕事終わりに若狭方面へ出掛けました。

新入ワンコは自宅周辺の散歩でも喜んで歩くのですが、先輩ワンコは自宅周辺だと一気にテンションが下がってしまいます。(^^;;

道の駅毎に散歩して、お腹が空いたら売店でちょっと買い物。
何て事ないドライブですが、喜ぶワンコを見ているだけで十分です。(^^)

しばらく休みは用事が詰まっているので、明日から自宅周辺散歩で我慢して貰います。(^^;;

しかしドライブには沢山のバイクとすれ違いましたが、我が家のバイクは全く予定無し…。
あゝバイクに乗りたい!。


Posted at 2026/10/11 21:28:18 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年10月04日 イイね!

mptoGP茂木

mptoGP茂木金曜からmotoGP観戦に茂木へ出掛けました。
直前までステップワゴンで…と思ってましたが、3日間天気が良さそうなので急遽S660にしました。

時間もあるし、のんびり下道を走りました。
高山から松本へ抜けて、小諸ICから高速に乗ります。
快晴のドライブは本当に気持ちいいです。(^^)


夕方5時半に宿に到着しぺちゃさん、トチプーさんと合流。
3人で夕ご飯と風呂に出掛けてこの日は終了。

翌朝はSHINさんも合流して4人で茂木に向かいます。
今回の宿は茂木の皆た南ゲートに近く、歩いて向かいましたがゲート近くは長い渋滞!。
やはり混雑時は徒歩が良いいですね!。


ここまでは徒歩の勝ちでしたが、ゲートの先はキツイ登りで大変…
やはり車が良いです。(^^;;

土曜日なのに駐車場は一杯!。


観覧席も一杯!。
79のグッズを付けた方が沢山いて、小椋選手の活躍が凄く影響していますね!。(^^)


フリー走行と予選を見た後はイベントブースを散策。


昼食を食べたらスプリントレース観戦へ。
もう最高です!。
もう同じ人間とは思えない走りで大興奮でした!。


スプリントレースが終わり、次のピットウォークに向けて移動を始めたらこの混雑!。
こんな混雑したサーキットは80年台位では!?。(経験無いですけど)


混雑を抜け少し休憩してからピットウォークの列へ。
その際にSHINさんが『嫌な予感がする』と。
ようやくピットに入ると予感的中で殆どのチームのシャッターが閉じられていました…。



後半には少しピットからバイクが出て来たので興奮しながら撮影。
全体で見るとカッコ良くないですけど、部分的に見ると工業製品としての美しさが素晴らしい!。
時間が許すならずーっと眺めて色々妄想したいです。(^^)





ピットウォークでこの日は終了。
次は皆で焼き肉です!。

が、帰路の歩きでパワー使い果たし身体が動かない…。
皆と一緒だったのと、トチプーさんが先行して車で来てくれたので凄く助かりました。

そして翌日の決勝日、ここで驚きの事件が!。
自分以外はTV観戦するから帰宅するとの事。
確かに予選&スプリントで十分堪能出来ましたし、今日の混雑を考えるたら納得です。(^^;;

1人歩いて向かうと駐車場は昨日同様凄い混雑…。
バイクで観戦は荷物もあるし大変ですね。


moto3、moto2と移動しながら観戦。
どのクラスも本当に凄い!。




色んな場所で観戦して今までと違うと感じたのは若者が多い事でした。
しかも初めて見るのか『凄い!』『やばい!』と興奮して声をあげていました。
23歳以下は無料なのですが、それだけ興奮して貰えたら価値がありますね。(^^)

次はいよいよmotoGPクラス!。
小椋選手が通過する度に観戦が上がります!。




昨日観戦出来た場所も人で一杯!。
何とか隙間を見つけて観戦しました。


最後まで目の離せないレースで見応え十分でした!。

レースが終わったので帰ります!。
昨日よりスムーズに流れて止まる事なく歩けました。
ただ車は予想通りの渋滞で徒歩と車のデットヒートが出口まで続きました。(^^;;


車に戻ったら自宅へ向かいます。
やはり混雑していて高速までは普段の倍時間が掛かりました。(^^;;

また北陸地方は雨のようで、雨を避けるべく雨雲レーダー見ながら時間調整しながら走りました。

何とか雨降る時間を避ける事ができ、道路も走行ラインは乾いていて助かりました。


無事に福井に到着した頃に給油ランプが点灯。
高速で給油無しとは素晴らしい!。(^^)


来年も観戦に行きたいですね!。

おまけ
今回の遠路で走行13300kmが14500kmに。
11年目なので今回1年分走りました。(^^)
Posted at 2026/10/12 20:19:52 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「@Gaspard0125 さん、ノーズのステッカーだけかと思ったらホイールまで!
なかなかですね!(^^)」
何シテル?   10/10 04:36
ホンダ車ばかり乗り継いできました。 長く乗ろう!と思っていても新型が発表されると・・・。今度は10年乗ります!?。
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