• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

954rrのブログ一覧

2026年10月23日 イイね!

久しぶりのバイク

久しぶりのバイク今週は鈴鹿MFJの最終戦!。
翌月曜日は盛り上がった勢いで鈴鹿走行!。
の予定でしたが雨模様…。

ならばと唯一晴れ予報の金曜はバイクに、と準備をしました。
ナンバー灯がチラついていたので確認したら基盤との接続部で切れてました。
接着で分割できなかったので切開して修理しました。


翌朝早起きするも寒いのと暗いのとので7時に出発。
海岸線に出た頃にシートバッグがお尻を突いてくる…
?と触ると固定されていない!。
慌ててバイクを停めてバッグをロックしました。
バッグが左右に振られるのを抑える為に付けていたバンドが助けてくれました。(^^;;


しばらく走り一つ目の道の駅で休憩。


しかし装備をミスして寒くて身体が動かない…
そういえば、とTSR応援でシャツを持ってきていたので重ね着しました。
効果は少しですが持って来ていて良かった…。(^^;;

ここからは適時トイレ休憩を挟んでお昼に鈴鹿に到着。
バイクで観戦は初で駐車場が専用なのを知らず、間違えて四輪用に入り案内して貰いました。


いよいよ鈴鹿!。
お腹も減ったしフードコートで、と思ったら金曜なのでコース側は開いてない…。
走行時間まで時間が無いので諦めて自販機のみてスタンドへ。


丁度ST1000の走行開始でしたが、普段見ているROCと比べたら本当に速い!。
やはり違いますね!。(^^)

そしてJSBの走行へ。
明らかに更に速い!そしてバイクの音が違う!。
やはり国内トップは違いますね!。


少し遅れてTSRとHRCもコースイン。




殆どのチームが途中でピットに戻り何かしら作業してコース復帰していましたが、HRC高橋匠選手はピットアウト後はピットに入らずに最後まで走っていました。
もはやセットは決まっている?。

印象的だったのは鈴鹿がラストで引退する中須賀選手。
先行する水野選手をしっかりマークしつつフリー走行トップタイム!。
これは誰が勝つかわからないですね。

JSBの走行が終わったら帰路につきました。
来る時は関ヶ原ルートだったので帰りは八日市ルートへ。
後暗い中走りたくないので八日市からは高速を利用しました。
まだ明るいなら木之元から365号を走るつもりでしたが厳しいので敦賀まで高速に変更。

敦賀からは暗い中の走行になりましたが。RR-Rのライトが明るくて助かりました。


18時過ぎに無事に帰宅。
やはり目がついて行かないので夜のバイクは駄目ですね。(^^;;

さて明日明後日の決勝を何処で観るか?。
雨でなければ現地でしたが、正直今体調崩したくないので自宅観戦が良さそうです。(^^;;
Posted at 2026/10/24 22:29:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年10月18日 イイね!

G6ジムカーナ

G6ジムカーナ今日はイオックスアローザでのG6ジムカーナに参加しました。

やはりアローザは広い!。
踏んで行けると思いきや、最後に嫌らしいフリーターンが…
これはなかなか難しそうです。(^^;;


受付を済ませコース図を手に歩いてイメトレ…
コースそのものは複雑ではないので問題なし
やはり課題は最後のフリーターンですね
G6でこんな悩ませるターンは珍しいです


その後開催の挨拶で問題が発生!。
今回オープンカーはフルフェイス必須でしたが普段使っていたジェット型を持ってきてしまいました・・・。
ただ運営側からヘルメットを貸して頂けて走行は出来ることになりましたが初めからつまずいてしまいました。

もやっとした気分を落ちつかせるようにイメトレ・・・。


そして1本目の練習走行!。
勢いよく飛び出すも最初の右で激しいオーバーテア!
次の右ではアンダーステアでパイロンから離れる!
更に180度ターンではサイド不発で大回り!
その後の外周全てアンダーオーバーでひたすらステアリングと格闘!
とどめはフリーターンで回れずまさかのバックギヤで進路修正!!
これは参った・・・


次の本番走行までにどうするか悩むことに。
ターンを優先して車のセッティングを変えるか?。
それとも運転を修正して上手くまとめるか?。

多分ここが今回の分岐点でした。

走っていた頃なら間違いなくセッティング変更に進んだのですが、乗り手の問題が大きすぎて『次回こそ』とリヤのエア圧のみ2.3→2.1と若干下げて挑む事に。
*後にこのエア圧も問題だとわかりましたが・・・

結局本番1本目は同じミスを繰り返して撃沈!。

2本目までは時間があり、バイク仲間のKさんと色々話しましたが外から見ていても皆路面の影響で乗り難く見えるとの事。
一緒にコースを歩いて改めて確認しましたがやはり路面のうねりと部分的に違う舗装がかなり影響していそうです。

そして最後の2本目!。
直前にジムカーナ仲間の夏葵S2さんからブリジストンのRZの適正エア圧と、フリーターンのラインについて教えて貰えたのでトップを狙うつもりでスタート!。


エア圧変更は効果抜群でフロントもリヤも滑りが押さえられてます。
が、サイド不発は相変わらず(ここはドライバーの問題)。
そして最後のフリーターンもリヤがどっしり安定して大回りとなりましたが、ライン変更していてリカバリーできました。


注目の結果は・・・FR3クラスで13/15位!
タイム的にも表彰勢は勿論、中段勢から3秒も遅いのですから話になりませんでした。
やはり突貫で練習しただけで通用する程甘くは無いですね。

今回のG6は色々悩みの増える結果となりましたが、走行の緊張感は本当に楽しかったです。
また久しぶりにジムカーナの師匠に会えたのもよかったです。

さて来年どうするかですが、あくまで機会次第ですが準備はしたいと思います。
先ずは圧倒的に足りないリヤのグリップは255幅に戻します。
次にセッティングですが車高バランスを適正にしてアライメントも変更ですね。
ジムカーナを止めた時に新品インナーフェンダーに交換したので、タイヤとの干渉で痛むのを気にしてフロントはかなり上げ気味でした。
なので中古インナーに戻して車高も戻します。

後は練習とエンジンにS/Cを!?。
は無理だから4スロ!?
いやいやエンジンはこのままですね。
Posted at 2026/10/20 14:35:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月17日 イイね!

作業とドライブ

作業とドライブ今日は朝からs2000のクーラント漏れ修理をしました。

純正ホースを購入していましたが、よく考えたらキャッチタンク取り付けで配管を変更していました。

それで急遽シリコンホースを注文して作業が遅れてました。

サクッと交換して作業終了!。
外したホースの継ぎ手に力を加えたらポキっと折れました…。
走行中で無くて良かった…。(^^;;


後は家中の車のフロントガラスに撥水剤を塗りました。
作業を終えてTVを見ていたら紅葉のニュースが。
気になって検索すると御嶽山が見頃との事。

なら!と御嶽山へ向かいました。

361号に入り道の駅ひだ朝日村で遅い休憩。


先ずはワンコの散歩をして…


明日はコンビニ飯なので今日はお店で昼食。
けいちゃん定食美味しかったです。(^^)



御嶽パノラマラインに…と思ったら通行止め。
時間も遅いしどうするか悩みながら御嶽ロープウェイ乗り場へ。


現在15時20分、16時15分が下りの最終。
更に御嶽山には雲が掛かっていて悩みましたが折角なので乗る事にしました。

広がる景色を見て乗って良かったと思いました!。


紅葉も見れて、広がる山々が本当に綺麗!。
ワンコは…寒そうでした。(^^;;




20分程で下りに乗車。
乗り場に戻ると雲が晴れてきました。
もう少し残れば御嶽山が見れたかも?。(^^;;


今週も良いドライブが出来て良かったです。
でも…すれ違うバイクを見るとバイクに乗りたいと思ってしまいますね。

さて明日はG6ジムカーナ…
ミスコース無く走り終えたいです。(^^;;
Posted at 2026/10/17 22:58:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年10月11日 イイね!

第二回ジムカーナ練習

第二回ジムカーナ練習今日は和泉mspでの2回目ジムカーナ練習をしました。

いよいよ来週G6ジムカーナ参戦なので何とか少しでも感覚を戻さないと…。

本当は前日練習会があるので参加したかったのですが予定が合わなかったので、今日が最後の練習になります。(^^;;

今回はSisoさんとバイク仲間の息子さんを誘ったので良い所も見せないと⁈。

先ずはパイロン2本だけで8の字から。
うーん、ターンインでリヤは出るけど理想とは違う動き…
それでも前回よりブレーキが残せて来ています。

GRヤリスに乗る若者へは先ずは自由に走ってみて、アンダーオーバーがどう出るかを見てと伝えました。
始めは恐る恐るでしたが、数回でアンダーが出る程で走っていました。

色々話していると他の方がコース設定してくれたので、ここからは本格的にジムカーナ練習です。

連続したターンがあり、しかもターンまでの距離が短いので荷重移動が難しい…。
故に荒く乗ると全くフロントが入らない練習には最適のレイアウトです。

動画はSisoさんに撮影して頂きました。
ありがとうございます!。


この後も数本走りましたが、イメージ通り曲がれるのは半々程度…。
午後はリヤを本番タイヤに変えて走りましたが曲がらない、と言うか曲げれない!。
やはり上手くフロント荷重に出来ないですね。


この後リヤのエア圧を2.2から2.5に上げてみましたが僅かな変化でした。
本来なら練習なのですが時間もないのでセッティングを変えるしか無さそうです。

ただ会場のアローザは速度域が高く、細かなターンは少ないと思うので1本目を走ってから決めます。

最後に好意でGRヤリスで2本走らせて貰いましたが、余りの速さに操作が追いつかない!。
やはり運転手が駄目だと速い車に乗っても駄目だと痛感しました。(^^;;

参加された皆さん、お疲れ様でした。


Posted at 2026/10/12 12:26:03 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年10月10日 イイね!

ドライブ

ドライブ最近休みにワンコと出掛けていなかったので仕事終わりに若狭方面へ出掛けました。

新入ワンコは自宅周辺の散歩でも喜んで歩くのですが、先輩ワンコは自宅周辺だと一気にテンションが下がってしまいます。(^^;;

道の駅毎に散歩して、お腹が空いたら売店でちょっと買い物。
何て事ないドライブですが、喜ぶワンコを見ているだけで十分です。(^^)

しばらく休みは用事が詰まっているので、明日から自宅周辺散歩で我慢して貰います。(^^;;

しかしドライブには沢山のバイクとすれ違いましたが、我が家のバイクは全く予定無し…。
あゝバイクに乗りたい!。


Posted at 2026/10/11 21:28:18 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@SHIN1000RR さん、まさかでしたね!
他の国内メーカーが撤退する中、パワーも落とさずフルチェンジ!
流石はホンダ!…と思いながらもショックも大きいですね(^^;;」
何シテル?   11/03 12:16
ホンダ車ばかり乗り継いできました。 長く乗ろう!と思っていても新型が発表されると・・・。今度は10年乗ります!?。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

<< 2026/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

リンク・クリップ

air Force Japan スーパーパフォーマンスキット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/07 18:50:36
HONDA 純正HDMIブラケット 39119-T6A-003 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/26 23:37:43
スパークプラグ交換(初回車検時交換) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/11 23:11:32

愛車一覧

ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP
跨った瞬間に一気に心を奪われて決めました!。 ただ良いバイク故に余りにも見かけるので少し ...
ホンダ S2000 ホンダ S2000
早く買わないと生産中止に!とのセールスマンの言葉を信じて購入・・・。最終ではありませんで ...
ホンダ ステップワゴンスパーダ ホンダ ステップワゴンスパーダ
RP5 スパーダEXからの買い替えです。 ステップワゴン5台目にして1番好きな色になりま ...
ホンダ CBR600RR ホンダ CBR600RR
かなり悩みましたが扱える(実際には扱えません)と感じれるバイクに乗りたくて購入しました。 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation