954rrのブログ一覧

今日はバイク仲間とタカスサーキットへ走りに行きました。

本当なら250Rで練習したかったのですがSPのタイヤの皮むきとα13のフィーリングを確かめたかったのでSPで出掛けました。

約束は10時半集合でしたが皮むきをするため早めに出掛けて集合までに皮むき走行をする事に。
冷える中タカスに向かいましたが今までに経験無いくらいのグリップ感の無さに驚きました。（＾＾；

タカスに到着すると多数のバイクが！・・・やはり皆さん晴れ間に誘われて走りに来てますね！。（＾＾）

挨拶もそこそこに準備をして2枠、ゆっくり確認しながら走りました。
何とか無事？に皮むきできましたがミシュランに慣れた自分にはダンロップはなかなか馴染めませんでした。（＾＾；

10時を過ぎると次々とバイク仲間が到着！。
更に込み合った走行となりましたが、その頃には気温が上がりタイヤのグリップ感が出てきて気持ちよく走れました。

今日感じたのはα13は冷えているときのグリップ感がないのでしっかり暖める。
そして温まってからは凄くグリップするのですがミシュランのようなタイヤの潰れる感じが無いので慣れるのにはもう少し時間が掛かりそう、という事です。

またエア圧もミシュランよりかなり高めでないと駄目で最適のエア圧を見つけないといけない感じです。
でもそれも楽しみの一つなのでまた次回色々試したいと思います。

とりあえず良い天気の中、仲間同士で楽しく走れて最高でした♪。
来月の鈴鹿も晴れて欲しいです。（＾＾）

今日は（も？）知人からお誘いを受けて雁が原に出掛けてる事に。

雨が降ったらMR2で・・・と思ってましたが朝から快晴！。
ですので超～久しぶりにS2000で出掛ける事にしました。（＾＾）

出掛ける前に準備としてリヤのローターとブレーキパットを新品へ！。
3月に購入してそのままでしたがようやく・・・です。（＾＾；


雁が原に到着すると下コースが空いていたので簡単にコースを作って走りました。


久しぶりのS2000・・・超～難しい～～！。
流石に乗らない期間が長すぎました。（＾＾；

知人と合流する頃には思い出してきましたがタイヤが剥がれてしまい終了・・・。
久しぶりのS2000は本当に面白かったですが最後まで思った走りは出来ませんでした。

やはり最低月一回はS2000でも練習しないといけませんね。

帰宅後に洗車して乾燥ついでに買い物＆山道ドライブへ。


久しぶりのワインディングも面白かったです。
やはりS2000は最高だなぁ・・・と思った一日でした。（＾＾）

今日は同僚から『雁が原に行って運転教えて下さい！』と誘われたので出掛けてきました。

本人は『ドリフトがしたい！』と言って頑張っていましたがまだまだ道は険しそうです。（＾＾；

自分も練習しましたが自分のイメージと車の動きが合わなくて思わず走りこんでしまいました。
やはり乗らない（走らない）とどんどん乗れなくなりますね。（＾＾；

お互い午後は用事があったので午前中だけで解散・帰宅、午後はタイヤとオイル交換をお願いしていたSPの引き取りに行きました。


来月のダンロップ走行会に向けてダンロップのα-13に交換！。



大型バイクでは純正以外でミシュラン以外を履くのは初めてなのでどんな感じに変わっるのか楽しみです。（＾＾）


話は変わり・・・数日前TVでニュースを見ていたら2輪の国内メーカーでの国内販売率は1％だとか・・・。
どおりで『こんなバイクを出してくれ！』と訴えても出てこないはずです。
1％しかないシェアで更に少ないスポーツバイクなんて・・・0.001％位？の意見ですものね。（＾＾；

今日は久しぶりに954でせせらぎ街道に出掛けました。

SPのツーリング後のメンテが済んでいないのが一番の理由ですが、SPに慣れてから954で走るとどんな風に感じるのかに興味がありました。

ルートはいつも通り、九頭竜～やまびこ～せせらぎ、です。

久しぶりの954はポジションが楽で本当に快適♪。
SPと比べてパワー感は無いですが高回転まで気持ちよく回り、倒しこみの重さも気にならず楽しく乗れました。（＾＾）

ただ切り返しの時に若干重く感じるのは仕方ない所です。（＾＾；


で、このまま楽しく終わるはずでしたがその時は突然訪れました・・・。

帰りのせせらぎ街道・中盤辺りで、コーナーの立ち上がりでアクセルを開けるも加速しない・・・。
もしや・・・と、クラッチを握るとタコメーターは0に！。

エンジン壊れた！？。

セルを回せどエンジンは掛からずバイクは停止。
諦めずセルを回すとエンジンが掛かり再び走り始めると何事も無かったかのように走ります。

確認の為『ななもり清見』に。


もしかして燃料が足りないのかも？と、中間～高域の燃料を増やしました。
走り始めるとちょっとアクセルのツキが悪くなった感じがしましたが停まる気配はなし。

こので帰れるかも・・・と思った矢先、エンジンが止まるのか立ち上がりで加速しない時が・・・。
さらにシフトダウン時にアクセル煽っても回転上がらず（エンジン停まってますから・・・）リヤが不安定になったりと症状が出始めました。

お腹が減ったので九頭竜で何か食べたかったですがエンジンが動くうちに・・・と走り続けましたが勝原を越えた辺りでエンジンが停止。
セルを回すも反応無くバイクは停まりました。(x x)


幸い駐車場があったのでバイクを寄せて再びセルを回すも全く反応なし。

ここまでか・・・。

諦めてヘルメットを脱ぎ、写真を撮ったりして休憩しました。
バイクを置いてはいけないので押すしかないけど街中まで距離があるなぁ・・・なんて思いながらセルを回してみるとエンジンが掛かりました！。（＾＾）

そして何とか自宅に帰る事が出来て事なきを得ました。（＾＾；

帰宅後は掃除途中だったSPの作業を終わらせてショップへ。


来月の鈴鹿に向けたメンテとタイヤ交換をお願いしました。
954の話をすると『SP一本にするのも手ですね』と。
昨年はクラッチOH、今年は冷却系OHをしましたし思い入れもあるのでまだまだ現役で！とこちらもお願いして帰宅しました。

SPがあるので気長に治して行こうと思います。（＾＾；