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久しぶりに仕事を休んで鈴鹿に走りに行きました。
前回は9月4日なので3ヶ月振りです…。
今年は今までで1番走る機会が少ない年になりましたね。(^^;;

気温が2桁なら600RRで！、と思っていましたが週末に寒気が入り1桁になったので250RRに。

滋賀は勿論、三重に入っても雪が残っていました。


でも鈴鹿は風は強いものの良いコンディション！。


250RRだけど久しぶりの鈴鹿は面白かったです！。


またタカスレッスンで習った事を意識して走りましたが、寒い中でもグリップ感がありストレートの伸びがあるので250RRでの今シーズンベストで走れました。(^^)

帰りは仕事の連絡で少し気分が下がりましたが良い走り納めになりました。

そして次は来シーズンの話です。
走る量を増やしたいし、色んなサーキットも走ってみたいので…


タイヤウォーマー用に発電機買いました！。
これでピットに入れなくてもウォーマー使えますし、万が一の停電時も安心です。(^^)

まずはスパ西浦、鈴鹿ツインに出掛けてみたいですね。

トラック、バス運転手の合同説明会があったので出掛けました。
何社か説明を受けてからトラック運転体験に参加。
初めて大型に乗りましたがバスとは違う見晴らしの良さに感動しました。(^^)

そして翌週の土日は12月とは思えない暖かさ！。
なので冬の準備をしました。

まずはS2000の掃除です。
今年も時間が無くてバンパー外しての掃除は無しの手抜き作業…。
最低限の艶出しだけして終了です。(^^;;


近年は掃除サイクルが長くなっているので汚れが取れず綺麗になりません…。


次は除雪機のオイル交換。
活躍しないのが1番ですが準備だけはしておきます。


同時進行で250RRもオイル交換しました。
冬季のサーキット走行準備ですね。


オイルはホンダ純正G4。
コストパフォーマンスは1番らしいので十分です。(^^)


昼過ぎからシビックで南越前の道の駅に出掛けました。


暖かくて天気も良いからか来訪者が多くて混雑してました。


道の駅で遅いお昼を食べてから帰路にお世話になっているホンダへ新型オデッセイを見に行きました。
快適そうなリヤシート…。
お出掛け用に良いな〜なんて思いますが予算が無いので思うだけです。(^^;;


帰宅したら車庫を冬配置にして無理矢理詰め込みました。


冷えると道路に塩カルが撒かれるので晴れても乗らないのでこのまま冬眠ですね。
まだ雪も無いですが春が待ち遠しいです。

休みですが朝から天気が悪いので青空を求めてドライブに行きました。

予報では岐阜は晴れなので先週と同じく冠山ルートで向かいましたが池田町内のトンネルを抜けると真っ白でした。(^^;;

冠山トンネル…先週は紅葉が綺麗〜、なんて言っていたのに今日は雪景色です。


トンネルを抜けたら青空が…

と思っていましたがしっかり雪でした。
ただ紅葉も残っていて雪もあるので凄く綺麗でしたね。(^^)

徳山湖畔にて少し景色を楽しみました。



徳山ダムから最寄りの道の駅は満車で入れなかったのでしばらく走って『織部の里もとす』で昼休憩しました。

岐阜は道の駅の数が全国2位なので少し走ると次があるので助かります。
しかもこの青空！出掛けて良かったです。(^^)


しかしもとすの道の駅は食べ物、お店、展示と充実してました。


ここから郡上方面に向かいましたが暗くなる前に新しい九頭竜インターに入りたかったので東海環状に入りました。
こちらもまだ新しい道なので綺麗ですね。
ただ塩カルで真っ白でした…。💧


東海北陸に入って白鳥西へ。
完全に先週と同じルートです。
しかし昔は難所だけあって道路の高低差が凄いですね。


予定通り明るい間に九頭竜インターから中部縦貫道へ。
以外と景色が良くて驚きました。


大野に入るとガスが出てました。
今なら雲海の大野城が見れたりするのでしょうか？。


これでドライブは終了、良い時間でした。

しかし時期を問わずドライブして楽しい車が欲しい気持ちが出てきています。
冬になると車が、春になるとバイクが欲しくなるのは乗り物好きの性でしょうか⁈。(^^;;

車と言えばS2000のパーツを購入しました！。


ずーっと欲しかったプロジェクトμの2ピースローターです。


これに対向キャリパーの組み合わせが最高ですが勿論純正方押しキャリパーのままです。笑
でもパットだけは新しくしようと思います。