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車高を下げて、シートをFDへ。
FDシートネタはもうホント今更ですよねー（すみません）

こんな感じにブラケットを作って、ボルトは溶接してあるのでレールを移植するだけ。レールがもう1set有れば良いんだけど、そんなに手間じゃないからOK。


鉄のフラットバーを切ったり穴開けられるなら、こんな感じにするとボルト頭を逃がす為にワッシャーを何枚も挟む必要ないんですよ。
私はボルトを溶接してるけど、しなくてもちゃんと締められると思います。


シートが違うので何とも言えないですが、ザックリこんな感じ。
太股と脇腹のホールド感は私にはちょうどイイ。今はドライブばっかりだし、フルバケは必要ないかなぁって事で。

で、車検は通ったが、今後のメンテが色々出てきた。がんばろっ！

車検の為、車高とシートを戻したよ。
久々の純正シートは違和感ありありです（’Д'）
古くなって表面はツルツルで、前に滑って行く感覚（座面が意外と平）
ＦＤより目線が高くなったよぉ～（車高が上がったからじゃないよｗ）
純正派の方、気を悪くしないで下さいませ。
私、車のノーマルと言うのにこだわりが何も無く、何か替えて自己満足したい人なんです。
中古で入手した時からドライバーシートの座面が破けていて、納車前からＦＤのシートをゲットして速攻で交換してました（この作業も何回目だっけ？）
今更、気になったので座面の高さを測ってみた（１番低い横線の所）

FDのは後日。
シートが違うから一概にはねぇ