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  9. エンジン内部のカーボン除去 [take S3]
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整備手帳

作業日：2023年5月13日

エンジン内部のカーボン除去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エンジン内部のカーボン除去
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みん友さんに教えて頂いたPITWORKのエンジンリフレッシュを投入しました〜！

MAPセンサー取り外し付属のホースを差し込んで後はテープで目張りをして準備OK!
2
エンジン内部のカーボン除去
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エンジン始動して2,000回転になる様に、雪かき棒をでアクセル調整！
3
エンジン内部のカーボン除去
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エンジンリフレッシュのボタンをプッシュして液剤をエンジン内部に投入です♪

20分程で液剤は無くなりました！

10分程アイドリングし、エンジン止めてMAPセンサーを戻しました
4
エンジン内部のカーボン除去
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再度エンジン掛けて嫁さんに数回吹かしてもらったら白っぽい煙💨がマフラーから〜

カーボンなのか？　液剤なのか？　エンジンオイルなのか？　
エンジンオイルを10W-50から5W-40にしたのでエンジンオイルかもですね😅

その後アップダウンある街道を10キロ程運転しましたが今までよりエンジンが軽い様な気がしました♪

マフラーからの白煙も出てない様でしたので、しばらくこのままで様子見です😊
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この記事へのコメント

bobby君
2023年5月13日 19:01
黄色ボディ良いですね😆
コメントへの返答
2023年5月13日 19:48
ありがとうございます😭
50過ぎのバアバには派手なんですけどね😅
イイ色です♪
BISH
2023年9月27日 20:46
私も昨年R56を購入後、PITWORKのエンジンリフレッシュを施工しました。燃料添加剤のフューエルワンも２本使ったのですが、ハンチング気味だったアイドリングが安定したのを覚えています。また、マフラーに付着する煤がほとんど無くなりました。
コメントへの返答
2023年9月27日 20:58
ウチのはマフラーに煤がまだ着きますね

ステムシールからのオイル下がりが原因だと思われるんですが、オイルの減りも無いので様子見です♪
次回のオイル交換はもう少し粘度上げてみます〜

プロフィール

「@らっさん(AMR2012) さん
お宝の山ですね〜😆」
何シテル？   02/20 18:20
take S3です。よろしくお願いします。
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