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2009年05月29日

競技車両????を思わせるクルマに…乗っちゃった???

競技車両????を思わせるクルマに…乗っちゃった??? 今日は、2台のレーシングカー???ともいえるクルマに乗ってきました。

1台目は、受注11万台を突破したプリウス!!
そう、今週2度目の試乗です!!

火曜日にもプリウスを取材しましたが、火曜とは別の雑誌媒体での取材で、試乗している写真が必要ですので、また行ってきました!

えッ?なんでプリウスが競技車両か????

だって、開発者の方と話していると、燃費を求めた細かな努力、レーシングカーを作っているようなものですねって、勝手に口から出ちゃったのですよ!!

低回転時はポンピングロスをなくし、高回転時は冷却効果を求めて採用されたEGRシステムや、空力特性を煮詰める細かなつくり。。。そしてドアパネルはペコペコしますが、軽量化をとことん突き詰めている…

レースカーはサーキットでのラップタイムという数字で、その性能が具体的に採点されてしまいますが、プリウスの場合、燃費という数字でその性能が採点されるようなものですよね。
世界最高の燃費性能を求めて…
これって、世界最高の速さを求めてと、同じような努力が必要ということ!!
だからこそ競技車両だと。。。

ちょっと強引でしたかね?????

でも2台目は、まさに競技車両と言えるでしょう!!

GT-RスペックV!!

ヤバいっす!!!
あの軽さ!!!
数値以上に軽く感じる。。。

駐車場から出た瞬間のアクセルひと踏みで、大きな違いを感じてしまった…
どうしよう。。。ボクの07モデル。。。遅く感じてくる!!
すでに07モデルのGT-Rで速さという麻薬にやられている我が身は、より強い麻薬に打ちのめされ、どうにかして我が家にスペックVが欲しい!!と、ちょ~強い購買意欲が…買ったら破産しちゃうし…どうにかこの中毒症状を抑えなければ…タバコの禁煙より辛いぞ!!!

そう!あと、ボクが抱いていた07モデルの不満がスペックVでは解消!
レカロシートえらく良いですね!
腰が痛くならないし、着座位置が低くセットアップされている。
あと、チタンマフラーの排気音も良いし…(吸気音も大きくなった気がしますが…)
排気抵抗が少ないのか、エンジンも荒々しくというより、よどみなく綺麗に吹け上がる。。。

ホイルのデザインは好きになれませんが…(やば、言っちゃった…)
でも、あのクルマ、、、欲しい!

一般道で扱いきれない速さを持つ07モデル以上の性能が欲しいとは…僕は何を求めているのか?どこまで行ったら満足するのか???
自分でも解らないからこそ中毒患者だという自覚だけは持てました…

そんなこんなで1日が過ぎ、夜はずいぶん前に参加したイベントの打ち上げをして…
今はお家で原稿を一生懸命書いてます…
ブログ一覧 | GT-R | 日記
Posted at 2009/05/30 09:32:54

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この記事へのコメント

2009年5月30日 9:51
あら、回生マークが多い~
2009年5月30日 9:52
どーせ五味ちゃんのことだからスペックV買っちゃうんでしょうね。
2009年5月30日 17:48
ふと、思ったんですが、
仕事で試乗中にスピード違反で捕まったりはしないんでしょうか?
私はもうすぐ、初めてのゴールド免許になるので、
嬉しくてたまりません。
自動車保険も少し安くなるそうですし・・・(笑)
2009年5月30日 18:20
たぶん五味さんは、なんだかんだって云っても夢にもSpec-Vが出てきて

自分に正直な方なのでGT-R Spec-Vを頑張って買っちゃうでしょう~

これだけの凄いクルマを造れるニッサンがなんでハイブリッドCarを

造れないんだろう不思議だなぁ~
2009年5月31日 0:11
スペックVのホイールは同感です。
ちょっと古臭いですかねぇ。中古車市場で出回って改造車を“新車です!”って出された感じ。

もう五味さんは交換用のホイールを探されてるとか、探されていないとか?(笑)
2009年5月31日 22:59
買っちゃってくださいな!!

そして、ご感想を。
お待ちしております!!
2009年6月1日 9:07
どもですぅ~
五味さんは、R35の09年用のコンバージョンキット(?)はどうされます?
是非、取り付けて インプレをお願いします。。

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