昨晩は…

Ｚの試乗を木更津で終えたあと…

昨晩は、都内笹塚にあるマイクロソフト社に行き、Ｃａｒｖｉｅｗトップページで告知してありました
フォルツァモータースポーツ３を使った、Ｃａｒviewカップを行ってきました。

一回戦で負けるかと思いきや、まなぶ＆五味ペアは、なんとか決勝まで進出。

ピットインでドライバー交代するレギュレーションでしたが、ほんと楽しめました♪

体に加速度などの入力が無いので、実車以上に神経を使い運転していたので、かなり疲れましたが、またやりたいですね♪しかも、編集長は…決勝まで行け！！とプレッシャーをかけるし…


で…Ｃａｒｖｉｅｗカップ終了後は、フォルツァのボイスチャット付きネット対戦を行いました。

顔の見えない全国のフォルツァプレイヤーと勝負をして、全敗！！
みなうますぎる！！！

でも、プレー中に相手の声が聞こえ、僕の声が相手に届き、相互通行で会話をしながらネットレースができる環境は、とても楽しいですね♪
知らないうちに、ゲームの世界もとんでもなく進化していますね♪
ちょっと病みつきになりつつあります…

結果的に、２３時過ぎまで、マイクロソフトでフォルツァを楽しみました♪

そういえば、このゲーム、改めて考え、凄いことを発見！！

ハンドルコントローラーでプレーしていたのですが、ハンドルを切った際の反力制御が実に見事！！

というのも、プレーはドライバー視点で絶えず行っており、リアタイヤが滑るなどはクルマを俯瞰で見る視点であれば、その様子から把握できますが、ドライバー視点では景色の移り変わりなどからしか、リアの滑りは解らない…
と思っていたのですが…

思い返してみれば、リアタイヤが滑って景色が変化する前から、カウンターステアを当てているボクがいた！！

これは一体どういうことか…

家に帰ってからもハンドルコントローラーで試したのですが…

実車と同様に、リアタイヤが滑りだした瞬間、ハンドルが軽くなる…
このリアタイヤが滑る際の特徴は、感覚の話なので個人差はあると思いますが、僕はタイヤが滑りだすとともに一瞬ハンドルが軽くなるフィーリングをもとに、実車でもカウンターステア作業をしている訳です。。

で、このゲームは、そのハンドルのフィードバックがシッカリしていると。

いや～、コレは実に見事。。。

改めて言いますが、最近のゲームは凄いですよ！
しかも、フォルツァは凄い！！

クルマ好き、走り好きの方に、超お勧めします♪

写真は、フォルツァに夢中で撮り忘れたので、カーオブザイヤーの開票時の緊迫した様子をアップです♪♪