やっぱり、クルマにとってキャラクターも大事♪

いや〜、やっと日本で、しかも一般公道で走ることができました♪
しかも、今年初の雪道♪

トヨタのＦＪクルーザー♪

我々の目に見える形として現れたトヨタトップが章雄社長に変わったひとつの変化とも言えますが、北米での登場から遅れること４年、日本でも正規に購入することができるようになりました♪

免許をとって初めて乗ったクルマがFJクルーザーの復刻ベースになっているランクル４０系だったこともあり、個人的にも大注目のクルマ♪

その乗り味は、いい意味で大味ですね♪
ラダーフレーム特有の走行振動があるものの、悪路での乗り心地にはとっても良い♪
ハンドル操作に対する反応は決して良いとも言えないですし、ハンドルをたくさん切らないと曲がらない。。。。。でも、そんな味も含めて魅力と感じるクルマで、気持ちよくカーブを曲がれるなどとは異なる質の運転の楽しさがあり、４０系でアクティブなカーライフを過ごしていたころを思い起こさせます♪

もちろんタフな走りも健在で、運転していると不思議と道なき道に行きたくなるんですよね〜♪

で、さらに驚かされたのは、このクルマの販売体制！

トヨタ店での
ワンチャンネル販売ですが、そこでは
トミーカイラやギャルソンなどの、アフターパーツメーカーの数多くの商品を直接販売店で組むことが出来ます♪
さらには自分だけのFJクルーザーを手に入れるべく、オリジナルデカールペイントなども可能♪

ＦＪの個性的なキャラクターをさらに磨けるこの手の戦略は、オーナー満足度も上がるしいいですね♪

個人的にはフェンダーからニョキっと生えている”きのこ”ミラー（直前側方の保安基準を満たすフェンダーミラー）・・・あの存在がカッコ良さをスポイルしているのでもったいないと思いますね〜。。。

選択するしないはオーナーの自由としたうえで、カメラ技術を使ってこのきのこミラーを無くすＯＰ設定をすべきだと強く思った次第です。。。。。

試乗会場ではそんなプチ文句を開発陣に言いながらも、購買意欲をガンガンに刺激され続けてました（＾＾）v