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イイね!
2011年10月01日

負けてないぞ!日本車!

負けてないぞ!日本車! いや?、このモデルの完成度、ビックリです!

クルマはトヨタのオーリスをベースにTRDが仕上げたオーリスGT♪

編集部から「乗ってみて!」と言われて、えらく良かったので『お勧めモデルです」とブログ紹介しようと詳細を調べたところ、まだ売っていないコンセプトカーではないか!!失礼致しました!
って、売ってないですよね?!?!売っていたら、改めてすいません。

今年のオートサロンでTRDが参考出品したモデルで、ボディから足回り、エンジン、全てに手が加わっている。

その走り、ハッキリ言ってゴルフGTIに真っ向勝負を挑めますね♪

ボディはシッカリしており、パフォーマンスダンパーが走行振動を抑制し、しなやかに動く足が路面を的確に捉え、乗り心地も良いし・・・
さらには遠心式のスーパーチャージャーの使い方が見事で、高回転でギュイーーーンと♪

その辺りの詳細は、1ヶ月以上先のボクの誕生日でもある11月10日売りのザッカーで詳しく述べます。
しかし、えらい良いクルマだったな?。。。

値段にもよりますが、売り出したらゴルフの乗り味が好きな方は、かなり”なびき”そうなレベルです(^^)

話は大きく変わりますが、横に並べてあるCR?ZはHKSのデモカー。
何度か試乗しているのですが、排気音がえらく気持ちよく、乗る度に「この”マフラー欲しい?!」と思ってしまいます。
ブログ一覧 | 個人的にお勧めクルマ? | 日記
Posted at 2011/10/03 19:24:36

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この記事へのコメント

2011年10月3日 20:46
エンジンが欧州向けの1600だそうですね。

一般ユーザーが真似するなら、RSをベースに造るしかないでしょうね。
2011年10月3日 22:03
最近は走りのモデルが少なくなりましたね~(^_^;)
2011年10月3日 22:07
こんにちは!
オーリスですが車としては売ってないですが、パーツパッケージで発売済みですよ。スーパーチャージャーは発売難しいみたいですが。
FT86への期待は高まりますが、現行トヨタ車にもがんばってほしいですね。
2011年10月3日 23:20
 ハイパフォーマンスダンパー、最近じわじわと勢力を伸ばしていますね。汎用品が出ないかなあ。
しかし、小排気量ターボが高性能版としてラインナップされると、ブレイドははしごを外されたようになってしまい、ちょっとかわいそうです。独立懸架は捨てがたいので、ブレイドのシャシーも生かしてほしいなあ!

 オーリスのシフトレバーは、ストロークがやや大きいものの、しっとりとしたシフトセレクトフィールが特徴でしたが、何か替えられていましたか?

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