バツグンの量産効果！

チコっとしか乗っていなかったので、借りて乗ってました🎶

変わっていないようで、目つき、顔つきが鋭くなっていますね🎶



写真は撮っていないですが、装備も充実！

自動ブレーキホールド機能があるし、追従オートクルーズはあるし、そもそも内装の質感がGOOD🎶

それでいて、従来からの高効率パワートレーンはさらに協力に🎶
必要ない時には、エンジンの半分を休ませてあげる2シリンダーモードなるものがあり、高速では楽勝でこんな感じ！



楽勝モードでこれですよ！
汗ダラダラの頑張りなしでコレ！

グレードは

こちら！



VWゴルフ検定初級問題ですね🎶


ＴＳＩのＳＩが赤文字なので、ハイラインです♪(´ε｀ )

１．４リットルを直噴ターボ武装したエネルギー源に、伝達ロスの少ないＤＳＧというトランスミッションを組み合わせてます！

コレが驚くほど滑らかに、振動少なく回るのです！

ちょっと大げさに表現すると、穏やかな走りだしは、ＥＶ並の滑らかさ🎶

あっ、クルマはこれです！



ゴルフ７！

乗り心地もハンドリングもイイですね🎶

重箱の隅をつく気になる要素をあげるなら、若干ロードノイズがあるコトと、アイドルストップからの復帰に若干ダルさがあるコト、そして荒れ目の路面を追い込んで走ると、若干リアが落ち着かないことくらい！

何にせよ、この価格でこの完成度はスゴイ！