五味康隆のブログ一覧

スペックＶの月産生産能力は、３０台だそうです。

ＧＴ－Ｒの”あの”卓越した性能でもまだ満足できないという、限られた方のために作られるクルマで、ある意味”特殊”なクルマ。

だからこそ、特殊なクルマのタイムを公表しても、それはスペシャルモデルのタイムにしかならないからこそ、公表はしないと。

ちなみに今年の４月。
ＧＴ－Ｒ０９モデルはタイムアタックをすると言っていました。

ボクの予想では、製造制度が上がりボディ自体が良くなり、そして足回りなどのハード面にも手が加えられ、さらには５馬力増えたその実力…
７分２５秒とか、でるのでは？？？なんて勝手な予想も…

ある同業者の方から、五味ちゃん…０９モデル乗らない方がいいよ…なんでかって？？？解るでしょ、この意味…０８モデルだけ乗っていなよ…
なんて言われちゃうほど、０９は良いってこと？？？

でもニュルは路面コンディションや気候が、タイムに大きく影響するので、７分２９秒のときのコンディションがあまり良くなかったとすれば（ちなみに２９秒は超本気モードのフルアタックではないとの話もあります）、０９モデルへの進化と合わせて２５秒…
いや、２０秒台前半？？←それはないか。。。あのコースを２０秒台前半は、とてつもない化け物クルマだから…
でも、あっと驚かせるタイムが出るでしょう。
とはいっても、一般車なので、速さは一つの指標でしかありませんがね、、、ちょっと０８モデルを事前に擁護。。

さて、スペックＶですが、売り方も特殊です。
全国７店舗でしか売られないモデルで、レースメカニックレベルの技術教育を行いつつ、その７店舗にはスペックＶを扱う環境を整えているらしい。

ちなみに東北、北海道方面は、一店舗も登録がないのも問題なのでは？と…

さらに、ちなみに…

パーツとして発表会に置いてあったカーボンのリアウイング、手で持ってみました。その時のリアルな状況再現。。。
「これ、カーボンリアウイングですか？？？」
『はい、軽いので持ってみてください』
持ってみた。
「かッる～い！！凄いですね…この隣のがノーマルですか？？？」
『こちらはノーマルです、比較用で置いています』
ノーマルを持ってみました・
「……十分にかっる～い！！！！！これで十分じゃないの？？？」
『………』
「しかもカーボン、高いし、ノーマルの費用対効果素晴らしい！！！」
『……（冗談ぽく技術部２人が）ノーマル置いておかない方がいいだろ？隠しとくか…』

なんてやり取りがあり、ノーマルも改めて凄いと。。。

なんやかんやで、０９モデル、そしてスペックＶ、一度試乗してみたい。。。