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あまりこの手のネタは書きたくありませんが、簡単に状況を書きます。
週末の事ですが、高速の長い登坂を走行中にエンジンチェックランプが付きまして、噴けなくなりました。流石に慣れてる訳じゃないので焦りましたが、惰性で路肩に寄り車を停車させました。アイドリングすらせずにエンジン停止。セルは回れど掛らなくなりました。燃料はゲージ半分はありました。水温異常なし。んーん、わからん。工具の持ち合わせなし←致命傷
仕方ないのでJAFに連絡して路肩で待ちました。こんなのは初経験です。40分くらい待っていたらパトカー登場。たくさんご指導いただきました。
そして1時間後くらいにミラは近くのインターまでレッカーされました。まだ原因分かりません。致命的な損傷で歯医者か？



にしても、代車がL2ミラを書いたら足跡が多過ぎるのにはビックリです。やっぱりL2ミラ熱いね。

今日からL2ミラです。といっても代車です。
久しぶりに3気筒。太いトルクに3発振動、いいですね。内装も見覚えあり懐かしいです^_^ 今回はノンターボですけど5MTです。