少年Sのブログ一覧

今更ですが、あけましておめでとうございます。

昨年は、元旦から震災が起きたり、翌日には空港の滑走路にて、飛行機事故が起きたり等など、怒涛の幕開けでしたが、
今年は今のところ、何も無く無事に過ごしております。

てな訳で、先日、今の愛車を運転していて思った事を残しておきます。
尚、過去の愛車、E11ノートライダーを久しぶりに乗りたい衝動を抑えながらも載せます。

まず初めは、E11ノートライダーの長所、短所ですかね。



では初めに、長所から
・室内の使い勝手が良い。
・排気量が1.5なのに、長距離は疲れない。
・リッターが良い（普段はリッター15走り、高速はリッター20オーバー。）
・カスタムを始めるにはオススメの1台
・初心者には持って来い。

次に短所ですが
・あんまりにも、E11を2台乗り継いだせいか、次期車両を選ぶのは、躊躇ってしまう1台（本音…手離したくなかった）
・スポーツモードを使い、加速をする事が有りますが、80キロ以上出すと、加速が伸びない
・CVTミッションが弱い為、40000キロに1回はCVTオイルを交換して置かないと、後が怖い。

結論…。あまりにも出来が良すぎてしまい、本気に3台目を考える程、E11ノートライダーに惚れてしまいました。



次に、今の愛車、JY12・ウィングロード・ライダーの長所、短所です。

まずは長所
・排気量が大きく、120馬力以上ある為か、加速が速い。
・室内が長い為、車中泊には良いかも。
・長距離には向いてます

次に短所
・リッターがとにかく、悪い。
（通勤に片道30分以上掛かる為と、回転数を3000回転まで踏み込む為、1週間に1回は燃料補給）
・車高が低い為、立体駐車場やコンビニの輪止めに停める際は、要注意
・減速時、パドルシフトを使う事が有りますが、減速時、一速下げるが、回転数が高い。

結論…。
まだまだ時間掛かるかも。

てな訳で、今の愛車、JY12ウィングロード・ライダーを乗って1年半ですが、乗りこなすには、まだまだ時間掛かりそうです（泣）

前回の記事から、数日が経ち、2024年も気がついたら、数日で終わってしまいますが、
今年最後の洗車をしてきました。


と言うのも例年ですと、この時期の新潟は、雨や雪の日が多いのですが、
昨年と、今年は暖冬の影響も有り、珍しく晴れていたので、思い切って、洗車しちゃいました。

てな訳で、自分も、今日で仕事納めなので、大晦日と、2025年元日は、実家でゆっくりしようかと思ってます。

追伸…

年内最後のお昼は、早い、美味い、安いが三拍子でお馴染みの、幸楽苑にてでした。

では、良いお年をお過ごし下さい。

前回の記事から数日が経ちましたが、
本日、少し早いですが、物量の繁忙期が無事に終了しました。

普段なら、2週間+1週間の期間での繁忙期でしたが、
昨年と今年は、期間が短縮され、安心しました。

次回からはまた、通常に戻りますので、よろしくお願い致します。

前回の記事から一ヶ月近く経ちますが、
軽い連絡です。

来週の月曜日から2週間、クリスマスと年末年始が重なるため、
その為、仕事が忙しくなり、みんカラに来ることが難しくなります。

ご了承願います。

では。

前回の記事の後、通常の勤務に勤しんでおりますが、

先日、タイヤ交換をしました。

通常であれば、12月になってから、タイヤ交換をしていたのですが、
今年は、晴天日和が2日のみと言う事で、
急遽、自分で交換しました。

で、今回、交換したタイヤ&ホイールは、
コチラ。


で…何故、AUTECHのRiderホイールでは無いのか？
と言いますと…。

事の発端は昨年の11月まで遡ります。

当時は、今のウィングロードを納車して数ヶ月。
以前に利用していた、AUTECHホイール付きスタッドレスタイヤを利用していたのですが、

冬にホイール付きスタッドレスタイヤを購入しようかと悩んでいた際

みん友であるシルバーノート様から一報が。

（実は、滋賀県から神奈川に戻ってきたのは良いものの、冬場はクルマを使う事は無いので、スタッドレスタイヤを処分しようかと思っています）
との連絡を頂き、
（なら、自分が引き継ぎましょうか？）

と、話をした結果。引き継ぐ事に。

当初の考えは、HE12　NOTE AUTECHのスタッドレスタイヤと、言えば、純正ホイール付きスタッドレスタイヤか。
果たして似合うのだろうか？


と、言う事で、本来であれば、天候が良ければ、紅葉の撮影も兼ねてとの話をしておりましたが、

当日は…、暴風と、横殴りの雨！！（泣）

てな訳で、場所を変更し、ファミレスにてシルバーノート会を開始しました。
（ちゃっかり、店名が写ってますが、見なかったことに（笑））

内容は、
里帰りミーティング2023年での話題や、
愛用しているプラモデル等などの話題で盛り上がり、気がついたら、あっという間な時間。

で、その時に譲り受けたホイール付きスタッドレスタイヤが…まさかの極上物！！


てな訳で、
BS（ブリジストン）の欧州タイヤからの
NISMOのMC8を譲り受けました。

今でも大事に利用させて頂いております。
続きは、シルバーノートさまの、過去の記事。大型免許取得ユーザは、700キロ走っても…を参照してください。

さて…余談はここまでにして、
（前置きが長過ぎ！！）

実は急な話で申し訳有りませんが、
来年以降の里帰りミーティングは、参加出来かねてしまうかも知れません（泣）

事の発端は、本日の仕事帰りに戻ります。
（また戻るのか。）

仕事を無事に終わらせ、伝票整理をして帰ろうとした矢先、
勤務先の事務担当から、アイコンタクトで呼び出され、
（もしかしたら、年末までに1人辞めてしまうかも知れない。）
との話になり、
理由を聞くと、今年になり、春頃からいきなり始まった物流の2024年問題からスタートし、
賃金が下がっているので、渡せる額が減っている。
その兼ね合いで、その人が退職になるかも知れない。
どうしたらいい？
との話題になり、仕事量を減らしての賃金を上げたい。
等の話題に。

てな訳で、もしかしたら、来年以降の里帰りミーティングは、
勤務先の三連休確保が難しいため、
参加辞退となるかも知れないです。

何卒ご了承願います。

では。