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神奈川旅行最終日・・・。
朝4時30分に目覚ましを鳴らしたのですが、起きれず、朝5時30分に目覚ましを鳴らしたのですが、起きれず・・・。
結局朝7時頃に目が覚め、着替えて朝食会場へ。(疲れが溜まったり寒いと起きるのが苦手な自分は少し辛くて・・・)

その後、部屋に戻る前に屋上のエントラスにて撮影。





朝の撮影は景色も良くて良いと思い始めた１日からスタートです。

さて、本日は神奈川旅行最終日。

朝、8時頃に宿を出発し、最初は神奈川に来ては必ず寄るようにしていると言う、日産グローバル本社へ。

しかし、開店時間は10時からで、時刻は9時30分

グローバル本社付近を散歩し、



開演時間まで待つことに。

時刻は10時 グローバル本社へが開き、展示車輌へ。

一枚目はE13ノートオーテック・クロスオーバー。
純正のE13ノートオーテックよりも、車高が高くて、しかも車内は広いと言う。いい車でした。

２枚目は、E13ノートオーテック
こちらの車は仲間の車から更に進化し、新たなe-pewerを搭載した車です。

正直な話し、室内に乗ったら安心感は有ったので、E11に限界が来たら、考えようかと思っている1台です。

さて、その他にもいろんな車は有りましたが、他の方がおりましたので、撮影は断念。

そのまま、店を後にし、駐車場へ。
そして、自家用車に乗り、そのまま、新潟に向けて出発しました。
最初のうちは道に迷いながら行ったり来たりして、何とか練馬インターまで到着。
そのまま、関越道に乗り最初の上里サービスエリアにて、お手洗い休憩。

その後、次のサービスエリアにて、昼休憩しようかと思いましたが・・・、満車で断念。

そのまま、群馬の赤城高原サービスエリアにて、昼食を食べ、関越トンネルを抜けた先は・・・雨が降っており、雨の中、谷川サービスエリアの次のインター辺りで高速を降り、後は下道で17号、8号を走り 20時に自宅に到着しました。



今回の神奈川旅行にて、走行距離は915キロ。
燃料満タンで東京を出発し、自宅についたら半分に。

久しぶりに息抜きが出来た３日間でした。

ここまでお付き合い頂き、ありがとうございました。

連続投稿になりすいません。
頭の中に残っている限り、記事にしたいと思いました。ご了承願います。

今回は、神奈川旅行２日目です。
朝6時に目が覚め、朝食を取り、(宿泊したホテルの朝食バイキングは意外と楽しみだったり。)

朝からのオリジナル海鮮丼に豚汁など豪華に(笑)

その後、少し部屋で休憩し、7時に宿を出発。

川崎駅付近は、静かな朝を迎え、また、朝晩は涼しくて、窓を開けたり閉めたりして湘南方面へ。

途中、国道1号せんの藤沢バイパスにて渋滞にはまり、時刻は朝の8時頃。
バイパス沿いのコンビニにて、コーヒーを購入し、そのまま走り続けます。

朝9時頃に最初の目的地へ到着。
Autech本社に着いた際は必ず撮影することを目標してます。




やはり、Autech本社で撮影すると、愛車の地元に帰ってきたような感じがします。

その後すぐに移動し、大磯ロングビーチにて。
例年だと、会員書が無くても第二駐車場には入れるかと思いましたが、
今年は３年ぶりの開催となり(自分は2019年～2022年まで、応募しても何故かしら落とされてしまい、参加条件が合わないかと)
また、新型コロナウイルスの感染対策も兼ねて、入場制限を厳しくし、会場内には入れませんでした。

なので、近くの大磯プリンスホテルにてひっそりと里帰りミーティングをしてきました。

中には自分と同じ考えの方も多く、諦めて帰っていかれる方が多かったです。


当日の天気は快晴で、静かな１日を送っていました。

が・・・後半・・・、何処から情報が漏れたのかは存じませんが(笑)
仲間から連絡を頂き、同乗者と言うなら案内しますよ。と言うことで、入り口まで迎えに来ていただき、入り口の社員さんに事情を話していただいたら、何とかOK頂き、中に入ることが出来ました。
(仲間には感謝です。)

4年ぶりに会場へ向かったのですが、AOGでお世話になった方々や、初めてお逢いしさせていただいた方々には、感謝しております。

その後、閉会式も終わり、仲間の車でプリンスホテルの駐車場まで乗せていただき、4年ぶりの撮影へ。




左からE11ノートライダー・ブラックライン
初代後期型デイズライダー
E12 ノートライダー
HE12 ノートe-pewer オーテック・スポーツスペック
E12ノートライダー・ブラックライン(今年の里帰りの参加者ではございませんが。)



リア方面では、
HE12 ノート e-pewer nismo-s
Autechの特別記念車輌 A30が２台
E11 ノートライダー・ブラックライン
初代後期型デイズライダー
E12ノートライダー
HE12 ノート e-pewer オーテック・スポーツスペック

とAutech車両が7台から8台集まり、これぞ本当の里帰りミーティングだなぁと、思いました。


その後、ららぽーとにて夕飯を食べ、そのまま夜間撮影へ。


歴代ノートが３台のA30が2台


自分のE11ノートライダー・ブラックラインを間に両方のHE12に挟まれる。
歴代ノートは進化を遂げていると思います。
いずれかは、何処かで集まれるのだろうかと思うと・・・。

その後、お開きし、下道で宿に向かっていると・・・藤沢バイパスにて、自然渋滞にハマり、宿に事情を説明すると、駐車場は確保してあるので大丈夫との情報が。

そのまま、宿に向かい、20時30分。宿に到着。

そのまま、部屋に戻り、着替えて寝てしまいました。

次回・・・最終回。

皆様、お久しぶりです。
先日の記事から時間が空きましたが、少し前の話をします。

事の発端は、10月下旬に遡ります。
その時は里帰りミーティングの当選結果から外れてしまい、仕事に専念しよう・・・と思ってましたが、勤務先に話をした結果、(３年も飛ばしながら働いているから、ゆっくり休んできたらいかがですか？)
と言われ、そのまま三連休は旅行に行こう。となりました。
が、新型コロナウイルスの拡大を心配しながら色々場所を調べました。
そしたら、偶々旅行割りが出ており、しかも神奈川も対象地域に。なら場所は確定し、当日は神奈川にて旅行へ。

出発は、11月11日(金)。朝7時頃に自宅を出発し、職場前を通過、そこから新幹線沿いを走り抜けて、8号へ。
朝の通勤時間には引っ掛かりましたが、少し早く出て、ゆっくりしよう・・・。と。

三条、見附、長岡を超え、しばらくは8号と17号を南下。
11時頃に魚沼に入り、小休憩をし更に南下。
12時頃には三国峠付近を走行し、景色を楽しみながら走ってましたが、やはり、写真が欲しい・・・と思い、撮影しました。

この時期は紅葉と三国峠から見る景色に癒されながら、しばらく走り続けました。


三国峠を抜けた辺りの橋が見える付近ですが、天気も良く、また涼しくて窓を開けたり閉めたりして走ってました。

その後、群馬の月夜野インターから高速に乗り、赤城高原インターにて、昼食へ。
時刻は14時。


ここのラーメンとチャーハンは、味も良くて抜群でした。

その後関越道で練馬方面へ。高速も走りやすくて途中の三車線区間もスイスイと走り、練馬インターに着いたのは時刻16時頃。
そこから知っている道を走ろうかと思って走っていると、知らない道に出てしまい、途中のガソリンスタンドにて、３回目の休憩を取り、給油後、カーナビ頼りに走り、川崎に入ったのが、18時・・・。
ホテルの駐車場に車を入れ、受付を済まし、部屋で横になろうかと思いましたが、仲間から連絡を頂き、そのまま川崎駅へ・・・(徒歩で)
田舎の人から見て、電車に迷いながら駅員さんに聞いて、何とか電車に乗り、40分近くで、目的の駅に到着。
そこから仲間の車に乗り込み、夕飯を食べに行き、更に夜間観光。



途中よみうりランドにて撮影しましたが、仲間の車の撮影に夢中になり、あまり景色を取れず・・・。

その後、東京から川崎駅の宿まで送っていただき、部屋にてシャワーを済まして、24時には寝てしまいました。

観光の時間よりも移動時間が長い初日でした。

次回・・・２日目に続きます。