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Fernwehの愛車 [フォルクスワーゲン パサートオールトラック]

パーツレビュー

2024年5月6日

MICHELIN PRIMACY 4+ 245/45R18  

評価:
5
MICHELIN PRIMACY 4+ 245/45R18
FALKEN AZENIS FK510から履き替えです。AZENISはプレミヤムスポーツでロードノイズ、スポーツ性と乗り心地、ウエット性能が良くバランスされたタイヤで気に入ってましたが、内減り偏摩耗してしまいアライメントの確認やバランス取り直ししたりしてきましたが、少しバイブレーションが出ていたので30000km使った所で交換しました。

前車ではMICHELINばかり使ってたこともありPILOT SPORT 5にしようと思っていたのですが、行きつけのタイヤ屋に聞いたら「もう、そんなに飛ばさないだろ?だったら乗り心地、静粛性、ウエット性能もいいPRIMACY4+が合ってると思うよ」
と言われ試してみることにしました。

印象は、「とてもソフト!」
DCCをスポーツモードにしてもスポーツしない感じです。サイドがとても柔らかいですね。スポーツモードで切れのあるハンドリングを味わいたい人には向かないと思います。一方、ロングドライブで各地へ長距離移動される方には最高だと思います。シットリしたしなやかさってとてもいいですね。荒れた路面を上手くいなしてくれますし、基本性能は高いので高速巡航でも雨でも非常に安定してます。静粛性は静かな部類だとは思いますが、FK510と大きくは変わらない印象です。


このレビューで紹介された商品

MICHELIN PRIMACY 4+ 245/45R18

5.00

MICHELIN PRIMACY 4+ 245/45R18

パーツレビュー件数:2件

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この記事へのコメント

2024年5月7日 20:55
PRIMACY4+は次に履いてみたいタイヤの一つです。(もう一つはCROSSCLIMATE2)
コンフォート系でもMLはロードノイズが有りますかね? サイドがいなしてくれる感じは好みですが、空気圧高めにすればしっかり感出るかもしれませんよ。
摩耗ライフのレポートもお待ちします。☺️
コメントへの返答
2024年5月8日 13:55
コメントありがとうございます。そうですね、空気圧高めにして試してみようと思います。DCCをコンフォートにするとPRIMACYでの長距離ドライブはTDIのトルクの太さと車のシッカリ感が相まってホントに快適です。
念の為、スペアタイヤと車載ジャッキを積んでいます。
CROSSCLIMATE2は同僚が履いていて、スタッドレス程ではないですが、ロードノイズは大きめという印象でした。急な降雪時は助かりますね。
PRIMACYがどれ位もつか、別途追記しますね。

2024年5月8日 20:28
CROSSCLIMATEはロードノイズ大きめでしたか😥

スペアは標準サイズ入りますか?
トランクのアンダーボックスはスペア入るかなとトライしましたがオルトラのサイズは通常のパサートより大きいせいか入らなかったのですが。
コメントへの返答
2024年5月8日 21:26
スペアタイヤはパサートの8jx18インチにオルトラと同じサイズのタイヤを付けて入れてます。重いしピッタリ収まっているので真ん中の固定棒は外してホイールの中に小物を入れています。
ラゲッジトレーを下段に出来るかは試してないので分かりません。トレーを上段にしておけばスペアタイヤ入れてもスペースが結構あるので旅行ではかなり助かってます😊
2024年5月8日 22:49
確かにタイヤは重たくてぴったり納めるのは大変でしょうね。私は17インチにインチダウンしたスタッドレスをスペアとして入れようとしましたが僅かに外径が大きいせいか上手く収まりそうに無かったので諦めました。
コメントへの返答
2024年5月9日 0:04
重いのが少し大変ですが、サイズ的にはすんなり入りますよ。17インチでしたら225/55R17だと思いますので外径は1mmしか大きくならないので入ると思うんですけどね🤔あっ、私は車内がゴム臭くなるのがイヤでタイヤをビニール袋に入れて納めてるんですが、そのおかげでスルッと入ったのかも?!
2024年5月9日 20:28
17インチは215/60R17にしたので若干(1.8%)外径upなんですよ。
スタッドレスなので安く買えるサイズにしました。😅

でも、固定棒とか無視すれば入りそうですね。今度、トライしてみます。
コメントへの返答
2024年5月9日 21:54
そうか!標準より12mm大きいんですね。ラゲッジの穴に入いるけど底に着く前に引っ掛るかも知れませんね。でも着地前にほんの少し最後が引っ掛る程度でしたら収まるかもですね。

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