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2022年03月22日 イイね！

スカイアクティブDのインテークスス堆積問題(OBD2から読む各部の動作)

OBD2から拾ったデータ。 MAPがインテークマニホールド内の圧力。 下に水温、ATF温度。 右側の3連の棒グラフは上からEGR(A)が冷却されたEGRの快便。。失礼、開弁率。 EGR(B)は冷却無しそのまんまのEGRの開弁率で一番下がスロットルシャッターバルブの開弁角度となります。 角度が大き ...
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Posted at 2022/03/22 15:57:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年03月22日 イイね！

スカイアクティブDのインテークスス堆積問題(除去方法と注意点)

非分解でインテーク系のカーボン除去を行う。。。と確かに書きました。 が、実はとてつもないリスクを抱えています。 それはDPFの寿命が一気にくる恐れ。 カーボン除去を1度も行っていない車両では吸気系に堆積したカーボンの量があまりにも多すぎるのです。 スロットルシャッターバルブ周辺部は当然可動するバ ...
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Posted at 2022/03/22 07:17:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「凍ってるね。寒いのよ。」
何シテル？   11/03 20:55
ぐれんふぃでぃっく30Yと申します。 今までに遭遇したトラブルやちょっとした工夫を50過ぎのオヤジがちょろちょろと語ろうかと思いみんカラ住人になりました。 ...
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