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guderian_jppの愛車 [スバルフォレスター]

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整備手帳

作業日：2023年11月24日

スタッドレスタイヤへ交換

Item: スタッドレスタイヤへ交換
Author: guderian_jpp

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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行こう行こうと思っている八ヶ岳周辺に雪が降ることが多くなり、早めに交換しました
タイヤは去年買ったピレリのアイスシンメトリコプラス225/60R17です
脱着するとぎっくり腰になるのでストレッチを万全にして取り掛かります

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SGフォレスターに乗っていた時に揃えたフロアジャッキ、ウマ、クロスレンチ、トルクレンチ、輪止めを使いました。
フロアジャッキには２トンまで使えるって書いてあるけど、サスペンションのストロークがあって1.６トンのフォレスタースポーツを持ち上げるのはしんどいです
フロアジャッキは真ん中のジャッキポイントに噛ませて2輪ずつ一気にタイヤ交換しました

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目いっぱい持ち上げましたが、ウマに乗せると数センチしかクリアランスがなく、ダメかと思いました
説明書に書いてあるトルク値がトルクレンチに記載がないので、仕様書を見て120Nmにしました
夏タイヤに戻す時はアイリスオーヤマのインパクトドライバーを使ってもう少し楽にやりたいと思います

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「先週の白根三山縦走の奈良田の駐車場にて、スバルの隣にスバルをいただきました。
自分では恥ずかしくてできないのでちょっと嬉しかったです。」

何シテル？ 09/06 12:51

guderian_jpp [ 神奈川県 ]

登山口までのアプローチとキャンプでの使用がメインです。 SHフォレスター(NA)の鈍重さに懲りて、GTインプレッサ(FF)に乗り換えてましたが、レギュラー...

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	スバルフォレスタースバルフォレスタースポーツ(SK)に乗っています。 GTインプレッサスポーツ(2WD) ...
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	スバルインプレッサスポーツたまには普通の車がいいなと思ったのであえてのFFインプでした。車重の軽さも相まって、上り ...