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guderian_jppの"フォレスタースポーツロイヤルエンジン" [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2023年11月24日

スタッドレスタイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スタッドレスタイヤへ交換
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行こう行こうと思っている八ヶ岳周辺に雪が降ることが多くなり、早めに交換しました
タイヤは去年買ったピレリのアイスシンメトリコプラス225/60R17です
脱着するとぎっくり腰になるのでストレッチを万全にして取り掛かります
2
スタッドレスタイヤへ交換
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SGフォレスターに乗っていた時に揃えたフロアジャッキ、ウマ、クロスレンチ、トルクレンチ、輪止めを使いました。
フロアジャッキには２トンまで使えるって書いてあるけど、サスペンションのストロークがあって1.６トンのフォレスタースポーツを持ち上げるのはしんどいです
フロアジャッキは真ん中のジャッキポイントに噛ませて2輪ずつ一気にタイヤ交換しました
3
スタッドレスタイヤへ交換
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目いっぱい持ち上げましたが、ウマに乗せると数センチしかクリアランスがなく、ダメかと思いました
説明書に書いてあるトルク値がトルクレンチに記載がないので、仕様書を見て120Nmにしました
夏タイヤに戻す時はアイリスオーヤマのインパクトドライバーを使ってもう少し楽にやりたいと思います
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新年早々タイヤ交換してもらいました！

難易度: ★

タイヤ交換

難易度: ★

スタッドレスタイヤに交換しました

難易度: ★

降ってから慌てる┐(´～｀)┌

難易度: ★

タイヤをCrossClimate 3に交換

難易度: ★

MICHELIN CrossClimate 2 SUV

難易度: ★

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