ＧＴＫピークリップＳＴで音質向上

「ＧＴＫ音響四天王」にある「ピークリップＳＴ」（２枚組）の装着場所を探した。
バッテリー周辺は、「ピューマＷｏｎｄｅｒ」「ＳＥＶ　BATTERY」「ＲＯＳＳＡＭ　Ｆ４２５０」やアーシングコードなどにより、新たなパーツが入るゆとりがない。
バッテリーのそばにあるヒューズボックスから出ているコードに付けることにする。

ヒューズボックスとバッテリーをつなぐコードは、巻きつける場所がなく、「ＳＥＶ　ＢＡＴＴＥＲＹ」の上から装着。赤いシート状の物を付属の結束バンドで留めるだけの簡単な作業。
これだけで、高音がさらにシャープになり、低音はボリュームを上げた時の響きが豊かになる。コンパクトサブウーファーでも積んでいるのかと思えるほどだ。

音響四天王は、特に中高域の音量が増す。先に付けた「ピン・ポインターking」の時より、高い音が耳障りになった。
カーナビ（ＪＶＣケンウッドMDV-Z701 ）のサウンド設定でエレベーションをＯＦＦに。
フロントスピーカーはドア下方にあるコアキシャル型で、ツイーターが耳の高さにない。サウンドエレベーションをＭＩＤＤＬＥに設定することで、目の前で演奏されているように聴こえてよかったのだが…
エレベーション機能は、ボーカルなど高めの周波数帯域を強調するようだ。これを止めることで、低音の負けている感じがなくなり、バランスの取れた音を楽しめるようになった。