リヤバンパー取り付け部品の破損状況点検
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
今日からGW休み。時間があるので、昨年秋にリヤを自損事故(ぶつけた)時の破損状況を確認する事としました。事故当時、すぐ板金屋さんに持ち込んで修理してもらったので、破損状況を自分で確認しておらず、今日はバンパーを取り外し内部の破損状況を確認しました。
2
ぶつけた場所が右最外側から1/3程内側(右マフラーカッターのすぐ左周辺)だったため、リヤバンパーはもちろん破損(割れ)、右のテールレンズも破損。中古で左右セット品がありそれを速攻で購入し、板金屋さんに持ち込んで右だけ交換してもらっていたので、本日点検のついでに左テールレンズも交換する事としました。
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出来る限り安く修理してもらうために、未だバンパは割れたまま。リヤホースメントも変形したまま使用すると聞いていたので、実際にどれほどの変形か確認。交換するほどではないが、中古品で安く入手出来たら交換したいなぁ。
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内側に少し変形していました。
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事故の影響かは不明だが、バンパー取り付けボルトの樹脂ナットが破損していました。
6
リヤバンパーを吊り下げている樹脂部品も折れていることが判明。
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リヤタイヤハウジング内の樹脂も切れていました。ここまでが事故の被害。目立たないし、走行に問題はないが、知った以上は修理たいと思っていますが、バンパー購入費用を捻出中なので、細かい部品は後回しです。
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バンパ破損はこんな感じです。(わかりにくいかな)
ここをぶつけて、見事に縦に亀裂が入ってます。
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あと、右テールランプ近傍の角を起点に縦(下)方向に亀裂。
さぁ、後はどの部品まで交換するかと、どれくらい安く部品を調達できるかです。
以上、リヤバンパー破損状況でした。
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