フォグデイライトシステム装着

今回はこのフォグデイライトシステムを使ってフォグランプをデイライト化します。

フォグバルブは今までのアンバーから１１Ｗタイプのグリーンバルブに変更しました。

まずは既存のフォグランプソケットは使わないので、フォグバルブを取り外した後、絶縁テープで防水加工し、走行中に動かないようタイラップで固定しておきます。

システム本体から出ているカプラーに新しいＬＥＤフォグバルブを取り付けます。

バルブを車体側に装着します。

後は説明書通りにコードを接続します。

プラスはバッテリーのプラス端子に、マイナスは金属部分に、ウインカーはワンタッチコネクターを使いウインカーコードに接続します。

ウインカーコードはウインカーポジションキットのコードに繋ぎました。

コードの接続が終わったら、システム本体の電圧レベルの設定をして作業完了です。

電圧設定は本体側面にあるスイッチでおこないます。電圧の設定をすることで、点灯と消灯のタイミングを調整することができます。ＣＲ－Ｚは本体スイッチＣ側（マイナス側）に７～８回くらい押すとちょうどいい具合になります。

写真はエンジンＯＮの状態です。

スモール点灯時の写真です。

このシステムを装着することにより、完全にデイライト化され、白色以外のカラーバルブ（赤は除く）でも保安基準を満たすことになります。そのかわり、フォグとしての機能は完全になくなり、車内のフォグスイッチとも一切連動はしなくなります。

※上の動画はキーレス解除によりフォグランプを１０秒間点灯させるアンサーバックシグナル機能の様子です。