![エンジンをかけずに、車輌の電源をON(クラッチを踏まずに、プッシュスタートボタン２度押し)にし、１０秒待ちます。<br />
<br />
[ECU ReFLASH]を選択。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/491/583/5491583/p2ls.jpg?ct=5a84437a3a6a)
![[NORMAL]を選択。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/491/583/5491583/p3ls.jpg?ct=d7c58e6403c7)
![[WRITE START]を選択。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/491/583/5491583/p4ls.jpg?ct=d7c58e6403c7)
![[ECU WRITE]<br />
[PLEASE WAIT]<br />
[NORMAL DATA]が表示されます。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/491/583/5491583/p5ls.jpg?ct=d7c58e6403c7)
![[WRITE COMPLETED]<br />
[PLEASE IG OFF]<br />
<br />
が、表示されたら、車輌の電源をOFFにします。<br />
右側の一番下のシルバーのボタンを２回押し、TOPメニューに戻して、コネクターを抜きます。<br />
<br />
まずは、エンジンをかけずに、車輌の電源をON(クラッチを踏まずに、プッシュスタートボタン２度押し)にし、１０秒待ちます。<br />
念のため、もう１度繰り返します。<br />
<br />
次に通常通りにエンジンを始動します。<br />
特に問題なく始動。<br />
メーターにもエラー表示等ありません。<br />
<br />
ECU学習のため、小一時間ほど走行して来ました。<br />
ノーマル戻しをして、ガッツリパワーダウンしたらヤダなーと思いましたが、それほど変化はない…？<br />
多少、加速感が鈍ったかな～程度でした(笑)。<br />
いや～、それはそれで「ヤダなぁ～」かも(爆)。<br />
<br />
とりあえず、車検(12月予定)後に、再度「PHASE2」に戻したいと思います。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/491/583/5491583/p6ls.jpg?ct=d7c58e6403c7)
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 30分以内 |
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