やってもうた・・・P1.5とP1.25

兄貴に頼まれてナットを捜してました。

スパイク号につけてたPCDチェンジャーをノート号に付けるべく、

ジャッキアップしてタイヤ外してPCDチェンジャーをはめてナットで固定・・・



ナットが合わないやん！

スパイクはホンダ車なのでP1.5

それに対してノート号は日産車なのでP1.25

ネジピッチが違うのよね。

PCDチェンジャー用に薄いナットが別途必要になります。



そこで薄型ナットを捜してネットで注文しておきました。

対応の早いショップで今日の午前中には発送してくれたみたいです。

先程メールを見返してみるとP1.5の薄型ナットを16個送ったと書いてあった。


あれ？

あれれ？

なんか違くね？

やってもうた・・P1.5を日産用と勘違いして発注してた；ｗ；


シルビアとかの日産系のチューニングショップだから、デフォルトだとP1.25なんだよね・・・

わざわざP1.5を選択して買い物かごに入れたのを覚えてました；ｗ；


勘違いしてた理由はですね・・・

エッセのシフトノブをちょっと切って短くしようと考えてたんですよ。

切ってからタップでネジを立てる必要がありますが、

そのタップのサイズがM12のP1.25だった。

ずっと頭の中でピッチ1.25・・・1.25・・・1.25がリフレインしてた・・・


皆さんは勘違いして買っちゃったものってあります？・・・