大晦日だけど・・・普通のブログをアップしようっと！

今年を振り返った内容のブログをアップしようと思ったんですが・・・

明日にはHAPPY NEW YEARのブログ内容になってしまう訳で・・・

コメント被っちゃうよねｗｗｗ

って事で今年最後のブログは普通のをアップしようと！



画像はこないだ購入したホイールですが、

赤丸の部分がキャリパーと干渉するのでスペーサーを入れた状態です。

青丸部分だけならば少しのスペーサーで逃げられるんですがね・・・

ホイールの形によってここのＲが違うんですよ。





上の画像は最初に履いてたファイナルスピード　ギアＲです。　16インチの7Ｊ　オフセット+38

16インチって事もあってＲの立ち上がりが良いので、赤丸部分をそのまま回避出来ています。

青丸部分を回避する為に３ｍｍスペーサーを入れました。

タイヤはアース１を履いてますので、コンフォート系だから多少静かになるかもです。





上は今履いてるブラックレーシング　Ｓ１です。　16インチの6.5Ｊ　オフセット+38

こちらも16インチだからなのか？赤丸部分は回避出来ていましたが、

青丸部分を回避するのに５ｍｍのスペーサーが必要でした。





上はＲＧ2です。　15インチの6.5Ｊ　オフセット＋38

ＦＣキャリパーでも15インチホイールは履けます。

こいつはオフセット35ですが、やっぱり青丸部分が干渉して3ｍｍスペーサーが必要でした。


ＳＳＲのタイプＣを試した事がありますが、オフセットが42？だった事もあり干渉しまくりでした。

特に赤丸部分が。

ホイールの選択ありまくりで困ります・・・

今手持ちのRE30も同様に干渉します。





しかしこんな15インチホイールが履けちゃったりします・・・

ブリジストンのVAGGIOってホイールで、6.5Jのオフセット38です。

こいつはなんと・・・スペーサーなしで行けたんですよ！

まぁ実際には赤丸部分が僅かに干渉してたので、スペーサーが必要ですが。

いったいどんなホイールを選択すりゃ良いのよ；ｗ；





上の画像はKANDA君のパッソに履いてる5ZIGEN ProRacer FN01R-Cです。

15インチの6J　オフセット+38との事。

結構Rが立ってて、キャリパーとの隙間もありそうな予感はしました。

まぁ6Jと細いので、幅方向が稼げないので青丸部分で干渉しちゃうかもですが。

これが履ければ・・・エッセ号にFCキャリパーを移植って手もあるんですよ！


ちょっと話が長くなってきましたね・・・

もう一度ホイールを変える理由を考えてみた。

今履いてるナンカンNS-2はロードノイズが酷いのよね。

４年経過してる事もあって硬くてごつごつ感もある。

「静穏化と乗り心地向上」←これが今回の目的です。


16インチよりは15インチの方が良いに決まってる。

195/45R16から185/55R15にする予定でした。

扁平率45から55になれば、それだけで乗り心地良くなりますからね～


で、当初は15インチのホイールと185/55のタイヤを探してた訳ですが、

値段の事とかを考えて195/50R15に考えがシフトしていました。


あれ？結局195/45R16→195/50R15って事？

これって乗り心地どうなんでしょうかね・・・・

ひょっとして今履いてる16インチにコンフォート系のタイヤを履かせりゃ解決しちゃう話？

なんか判らなくなってきたｗｗｗ

とりあえず、年明けに妹の所にあるギアRに履き替えて来ようと思ってます。

ナンカンNS-2→アース１の効果を確認に！