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イイね!
2018年05月03日

秘密基地にて!

秘密基地にて!








昨日TC2000走って油温が130℃近く上がってたかな・・・

って事でオイル交換を行う為に秘密基地へと行って参りました!

アンダーパネルを外すのが面倒なのよね。。。

まぁ特にトラブルなく作業完了!


その頃友人HのAE86は・・・




ここまでバラしたのか!

昨日一緒にサーキット走りましたが、不調だったんですよ。

で、原因を究明すべく配線関係をむき出しにしてました。

ダッシュボード&メーター周りなのでロールバーも外さないと作業出来ないから大変!





色々配線を探ると・・・配線が溶けてる箇所を発見。

これが原因なのか!?

配線をちゃんと繋ぎ直します。





チェックランプは消えた!

でも電圧調べると・・・12Vちょっとしかない・・・

配線以外にも原因はあるっぽい。。。





やっぱりオルタネーターが駄目なんだろう。。。

外して確認。





バラして見ると、端子が折れてましたorz

接触したりしなかったりで安定しなかったのはこれが原因ですね。

なにが原因か判らないけど、とりあえず部品交換・・・ってよりも

はっきり原因が判ったので、それはそれで良かったですけど。


さて修理ですが・・・予備のオルタネーターはありませんwww

そこは強引?に端子をカシメて完了!

無事にオルタネーターが復活しました。

ケースにクラックも発見されたから、近々に交換が必要ですけどね。


その他色々作業してAE86は完全復活しました。

(あ、オルタは要交換だから完全じゃないかw)


ちなみに私は殆ど手伝ってないですw

むしろ邪魔してたかもwww
ブログ一覧 | 作業手伝い | 日記
Posted at 2018/05/03 20:22:10

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この記事へのコメント

2018年5月4日 8:20
オイル抜くとこだけ穴あけちゃうのは?

自分も今日は秘密基地で車いじりしてきます(^^)
コメントへの返答
2018年5月4日 8:28
>オイル抜くとこだけ穴あけちゃうのは?

ドレイン真下に直径8cmぐらいの穴は開いてます。
でもオイル抜くと出始めはドバーって勢い良く出るから、穴位置よりも遠くへ飛びます。
で、抜け終わりはパン側に垂れる・・・
恐らく30cmぐらい大穴になりますぜw(楕円で良いだろうけど)

毎回フィルターも交換してるので、結局アンダーパネル外さないと駄目ですがw

友人からは「放熱悪くね?外しちゃえよ!」って言われてますがw

プロフィール

「賞味期限。 http://cvw.jp/b/344263/48612102/
何シテル?   08/21 10:54
2020年6月20日脳出血で病院に運ばれ入院。 2020年7月22日転院する。 2020年11月16日退院。 右手足が不自由と高次脳機能障害と失語症あり。...
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