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兄貴の所へ嫁いで行ったノート号の名義変更が完了しました。

その際に電光ナンバーにしたそうです。

画像はこちら・・・





良くこれで封印してくれたよなｗ


ステーを噛ましてナンバーを固定していますが、車体側のボルトが見えてるよ・・・

これじゃ封印意味ないジャマイカ！


日産のDラーで聞いたら、ノートには電光ナンバーの設定はないそうです。

そのまま装着するとリアハッチノブに手が届かなくなっちゃいます。


解決するにはELパネルしかないでしょうね・・・

問題は陸運局で認可されてないから、封印してくれるかどうかですよね。

月曜日にパッソ号がガス欠しましたが、

実はあの時に別なトラブルもあったんですよ。

パッソが駄目ならノート号で通勤すればと思ってエンジンを掛けると・・・




ノート号のバッテリーが上がってました；ｗ；

だから危険を承知でパッソ号でGSまで行ったのでした。


マイパッソ号は34B19Lと言う非常に可愛い？バッテリーが搭載されてます。

パッソIRVさんのは44B19Lでしたね・・・1.0Lのがバッテリー大きいってどういう事よｗ


この際だからマイパッソ号のバッテリーをサイズアップで55B19Lへ新調。

そんで外したのをノート号に搭載しちゃおうかな～って企んでました。

ノート号は1.5Lとちょっと大きいエンジンだけど、そんなに電装品は変わらんだろうと・・・


兄貴にノート号のバッテリーサイズを聞いてびっくり！

「46B24L」　

なんじゃそりゃ～～～意味なくデカイやんｗ


仕事帰りにホームセンターで値段を見ると・・・12，800円！？

高杉やん。


ヤフオクで調べると怪しげな海外製が・・・とりあえずこれをポチっとな。

さっき届いたので、早速ノート号に装着してきました。

果たしてどれくらい使えるものかしら？

マイパッソがドッグ入りしてるので、ノート号で通勤。

ノート号で通勤は久々だった。（多分２年ぶりぐらい）

マイパッソ号に比べると出足は遅いが、さすがに1.5L。

飛ばすと速いの～。

足回りがプアだからコーナーとか怖いけどｗ（車高調は外しちゃったし）


あまり良くない癖？なんだけど、駐車する際にシートベルトを外しちゃいます。

まぁ駐車場で外すのは良いとは思うんだけど、自宅の周辺まで来ると本人の意識なしに外してる。

気付いたのは妹のbBを運転した時。

パッソはシートベルトを外しても警告灯は点くけど、ブザーは鳴らない。

ｂBは警告ブザーが点いてるのね・・・無意識に外すとピーピーうるさい。


で、今日ノート号でも当然の様にシートベルトを外したが鳴らない・・・

まぁ鳴らない方が良いんだけどねｗ


パッソはコスト低減の為に付いてないのは判るけど・・・日産もケチってんだな～

まぁ確かにノート号は安かった・・・乗出し130万ぐらいだった記憶が・・・。

ノート号への車高調装着を行いました。

どこの部位もそうでしたが、すんなりネジが外れませんでした・・・

CRC556をたっぷり吹き付けて待つこと30分。

ダブルキックでなんとか外れてくれました。


硬いだけならば、キック一閃でなんとか出来ますが、

スタビ付け根は相手がゴムなのでどうしようない・・・

なのでインパクト用のコマを買いにホームセンターへ。

そんなこんなで、作業は難航しました；ｗ；


車高調装着を写真をアップしました。



かっつりは落ちなかった・・・


最低車高と最高車高の写真を撮らなければならないので、何度もジャッキアップしました・・・

もうクタクタですよ；ｗ；

先日のノート異臭騒動ですが、原因が判明しました。

兄貴に聞いたら、こないだフロアマットを洗ったとの事。

半乾きだったみたいで、それが臭っていた様です！

そう言われてみれば、確かにフロアマットが非常に綺麗になってましたよｗｗｗ


原因とか理由が判らないってのは、なんかスッキリしないですからね。

こないだETCカードの明細が来てたんですが、乗った覚えのない料金明細が。

ついでにその事も兄貴に聞いたら、客の車にETCを付けて作動確認用に俺のETCカードを使ったとの事・・・

「借りてくね～」って言われた事を思い出しましたｗｗｗ


でも金を置いていったかは不明なんですよね・・・

「ETC割引があるかも知れないから、額が判明してから払ってね」って言った記憶あり。

でも「面倒だから置いてくよ」って言われた気もする。

う～ん・・・また寝れなくなっちゃいそうだ！


まぁ明け方には眠くて寝ちゃってるんですけみたいな感じでやってます！