とよりんのブログ一覧

二十歳の時に買ったのがこれ。

「ユーノス　ロードスター」

発売されたばっかりだったので、試乗したら一発で気に入りましたよ！
（歳がバレるかｗ


カニ目はオープンカー入門としてはスパルタンすぎましたｗｗｗ

よく壊れるし、暑いし寒いしｗ

なのでエアコンもばっちり付いてる現代車にｗ

カニ目と違って高速もかっ飛べましたし！

160km以上だすと、水温が上がりまくりでしたけどねｗ

（これはナンバー位置をバンパーの口の中に設置したのが原因でしたけど）


ロードスターはちょこちょこ弄りましたね。

まずはマフラーを五次元のに変更。（名称忘れたｗ

ロードスター純正がフルステンなのに対して、社外はアレスター・・・見た目がちょっぴりカッコ悪いｗ

なので、途中で純正に戻しちゃったな～


次にいじった箇所は足周り。

KONIのダンパーとタナベのH150です！

（H150とH200があったね・・・知ってる人はおっさんだｗｗｗ

当時は車高短にしてると整備不良でキップ切られたんですよね・・・

車高落しすぎで道路のマンホールにひっかけてパワープラントフレームがへし折れましたｗｗｗ

（修理するのに私はお金を払ってないのは内緒だ！


ホイールは真っ赤なブラックレーシング（笑）

シートはCOBRAのクラシックを入れてました・・・ヘッドレストないから事故ると首がｗ


まぁ一通りやって、次に手をつけたのが・・・

漢はやっぱりキャブだろ！

って事でソレックスにしちゃいましたｗ

装着したのは1990年12月31日・・・大晦日にやるもんじゃないねｗ

結局年越しちゃいましたねｗ

そのまま日の出暴走へ・・・してませんよ！


本当はFCRが欲しかったんですが、23万とか有り得ない値段してたから却下！

なので安上がりなソレックスをチョイスしました。

つうか手持ちでソレックスがあったからね。（友人のTE27から盗んだとも言うがｗ


このロードスターは20歳～25歳までの青春時代（もう死語かｗ）を共にした愛車です。

もう一度乗りたいですね～　買うなら勿論現行型（NC）ですけどｗ

１９歳の時に買ったのがこちら。
（画像は拾い物です）

オースチンヒーレースプライトMK-1

通称「カニ目」です。
（あちらだとフロッグアイって言うんですがね）


画像と同じ赤を乗ってましたが、こんなにピカピカじゃなかったですｗ

エンジンはミニと同じ1000ｃｃを積んでいます。

ミニと違ってFRレイアウトになってます。

1960年製だったかな・・・私が買った当時で既に30年経過してましたね。


個人売買で手に入れました。

初めての名義変更にチャレンジしました。

車庫証明とか必要書類を準備して、旧オーナーと陸運局で待ち合わせ。

書類を提出すると・・・「○○さんは未成年なので名義人になれませんよ」

保護者の承諾書が必要だなんて、知りませんでしたよｗｗｗ

まぁ色々ありましたが、無事？に名義変更完了してカニ目オーナーとなりました。


ヒーターあったけど・・・ありえないほど効かないｗ

なのでコンビニに掛け込んでウィスキーの小瓶買って飲んで運転したな～。

（未成年とか飲酒運転だった気がｗｗｗ


ヒーターでこんな訳ですから・・・当然夏は辛いですよｗ

エアコン？クーラーなんてものは当然付いてません！

夏は日影日影を選んで走ってましたｗｗｗ


画像じゃ判らないと思いますが、ドアノブはありません。

ドア内側のヒンジを引っ張って開けます・・・オープン前提の作りですねｗ

幌は組み立て式だし、窓もはめ込み式でしたｗ


初めて車のオフ会？に参加したのはこの頃ですね～

カニ目じゃなくてロータスヨーロッパのですがｗ

池沢さとしさんも参加されてました。



結局１年ぐらいしか乗りませんでしたが、楽しかった１台ですね～

実は５年ぐらい前にも欲しくなって探したんですがね～

（実際見たら速攻買いそうで怖いなｗ

パッソIRVさんの愛車履歴に触発されて私も愛車履歴をば・・・

18歳で免許取得して最初に買ったのはこちら。

ダイハツ　リーザターボです。




画像を探したけど見つかりませんでした・・・

純正のフルエアロ仕様でした。

近所にある中古屋さんで購入。

ひどい事故車でしたｗｗｗ


車に興味がなかったので軽自動車で良いかな～って。

後からミラXXとかアルトワークス買っておきゃ良かったと後悔しましたがｗ


リーザに関してはあまりいじったりしませんでした。

ステアリングを交換したぐらいかしら・・・MOMOのポルシェデザインに。

こないだだかM☆〃さんがパーツレビューに載せてたので見た人も多いかとｗ


純正エアロがなんとFRPだったんですよ！

だからぶつけると割れる割れるｗｗｗ

冠水した道路を走行中に岩？ｗにぶつかってフロントスポイラが無残に割れました。

なのでFRPの補修用キットをホームセンターで買ってきて直しましたね～

ネコを跳ねた時も割れたな・・・

あとカニ目でカマ掘った時はリアバンパーに穴が開いた・・・

全部直したけどｗ


リーザは何年乗ったか記憶が怪しいんですよね～

と言うのも、２台体制で車を所有する期間が多かったので、どれくらい乗ってた忘れたｗ

たしか妹にも貸してた期間が長かったような。

その後友人Aに譲って、その友人Aの妹が事故って廃車。

でその廃車を友人Bが譲り受けて、自家板金して直して乗って。

その友人Bの妹が事故って今度こそ廃車にした様な記憶が。

事故しまくりだった車だなｗ


追記
いじった箇所を思い出した！

ハイマウントストップランプが米国で義務化？かなんかで、

後付けのハイマウントストップランプが市販化されてた時代です。

リーザにも付けましたよ。

リアウィングの上にｗｗｗ


車高が変わるから車検NGなんですけど・・・

車検に出した車屋さんが、「ハイマウントの分車高を高く記載しといたから～」って。

当時軽自動車の車検証って鉛筆書きだったんですよ。

消しゴムで高さの所を消して書き直した・・・本当の話ですよｗｗｗ