とよりんのブログ一覧

今日は西東京オフ会ですよ！

私はこれから出発します・・・道混んでなけりゃ良いんだけど。

まぁ混んでないとめっちゃ早く着いちゃう事になりますがｗ
（現時点で渋滞はないみたい）

多分今日は遅くてブログアップ出来ないと思われるので・・・

こないだのバンパー塗装に掛かった費用をメモ程度にアップｗ

（あと数回はバンパーネタがあるｗ


塗料はヤフオクで調色してくれる所を探して購入。

ウレタンプラサフ 1kgセット　2,200円

ベースコート（ｺｯﾄﾝｱｲﾎﾞﾘ色）1Lセット　3,600円

クリヤー(10:1) 1kgセット　1,900円
（それぞれ硬化剤，希釈用シンナー含む）

上記に送料600円が掛っています。

ここまでで8,300円ですね。

缶スプレーで塗料を用意したとしても同じぐらいの金額掛かると思いますよ。


スプレーガンはアストロプロダクツで2,980円でした。

あと用意したのはペーパー数枚200円ぐらいに

脱脂＆ガン洗浄用としてのシンナー1,000円ぐらいです。

合計で12,500円となりました。


いつも塗装してもらってる所で塗装代を聞いた所

クリアーまで吹いて25,000円との見積もりを貰っています。

仕上がりは当然プロに頼んだほうが上ですが、

今回は塗装スキルアップが目的だったので、金額的にも満足だったと思います。

（仕上がりは全然駄目駄目ですけど）

まぁバンパー塗装に掛かった時間を時給換算するととんでもなく高額になっちゃいますけどねｗ

そこはDIYの大きなメリットですね。

バンパーが欲しいと思い立ってから１ヶ月ちょっと。

シュピのバンパーを手に入れてからは１ヶ月弱。

遂にバンパーを装着しました～～！






こんな感じに仕上がりました♪

出来栄えには満足していませんけどｗ

まぁ塗装スキルを上げたいってのが目的だったので、

今回のバンパー装着は達成感はありますね。

次になにか塗装するものがあったらまたやるか？って聞かれると微妙ですけどねｗｗｗ


皆さんにアドバイス頂けた事で今回は無事？ここまで辿り着く事が出来ました～

挫折せず出来たのも皆さんのおかげです♪

エッセのバンパーを塗装しました・・・

失敗です；ｗ；




タレまくってますorz

完全に乾燥させてから手直しか～箇所が多いから大変だな；ｗ；

板形状じゃなくてバンパーってRがあるから、

ガンとの距離を一定に保つ事が出来なかったのが原因かな。

まぁ他にも粘度調整が出来ていない等々あるんでしょうけどね。

スキルを上げるには、塗装を何度もやらなきゃですね。

いきなりバンパーの様な大物をやるのが間違いだったなｗ


こないだ発生してたブツブツの原因は判明しています。

脱脂の為に、ウェスにシンナーをたっぷり含ませてバンパー表面を拭いたのですが

このウェスから細かい糸クズが出てましたｗ

老眼だから近くが見えてなかったorz


今回は脱脂後に静電気除去布？を塗装直前に使ったので糸クズはないですし、

FRPバンパーが静電気を帯びなくなるのでゴミを周囲から呼び込む事もない！

はずですｗ

乾燥してからゴミだらけだったら嫌だな～ｗｗｗ


静電気除去布とペイントストレーナーを友人から頂きました。

それと塗装テクニックについても色々聞きました。

下地処理に時間を掛けると言ってました。

巣穴とかは完全に拾って潰しておくとの事です。

（でも塗装しないと判らないよなｗ）


サーフェサー，ベースコート，クリアーは一気に全部やる！

中研ぎなんかしてたら、時間掛かってしょうがねぇべ！と。

時間掛かるのもそうですが、密着を考えると同時にやると一体化しやすいとの事です。

それとサーフェサーは柔らかいので、厚めに塗っておくと飛び石等を食らった際に

クッション代わりになってトップコートが剥げにくいから、厚めに塗れって。


塗りにくい部分は先に塗装する！

バンパーの開口部なんかは裏からスプレーすると塗りやすいとの事。

塗りにくい部分をばっちり塗ってから、全体の塗りに入れ！と言われました。

全体を塗ってから塗りにくい部分を塗ると、周囲が厚くなってタレやすくなるし

飛んだ塗料の細かいブツブツを修正出来なくなるとの事。


クリアーだけでは吹かない！

ベースコートの上にクリアーを吹くのが一般的ですが、クリアーだけの膜があると、

七宝焼きみたいにいかにもクリアー吹きました！って感じになると。

（あくまでも本人談ですよｗ）

クリアーとベースコートを５：５で混合して吹いて、次に８：２で吹く。

そうすると艶はあるけど一体感があり濡れた様な外観でビシっと決まって見えるそうです。

上記の割合は色によって全然変わってくるし、ベースコートの塗り具合でも変わってくるそうな。


で、クリアー後の最後に仕上げとして、シンナーだけを極薄く吹く！

出てるの？ってぐらい超極薄でスプレーをするそうです。

シンナーを吹くと表面の塗料と混じり表面張力が下がって、更に均一な艶が生まれるとの事

シンナー多いとタレタレになっちゃうらしいっすよｗｗｗ

（なのでこれはやってません）


と、色々友人から聞きましたが・・・

素人の俺にそれをやれと？ｗｗｗ

スカイプのグループ通話でレクチャー受けてた時もあったのですが、

他の友人から「そりゃ無理だべ」って皆言ってましたよｗ


「でも知っててやるのと、知らないでやるのだったら、前者のが良いだろ？」って。

確かに俺も会社で後輩にそう指導してたっけな。

なんでも一緒なんだなと変な所で納得しちゃいましたがｗ


話が長くなりましたねｗ

バンパーは完全乾燥させない事には先に進みませんから、

今週はなにもいじらずおきましょかね。

タレ部分の研ぎをして、全体を磨いて・・・装着は年明けだな。

ここまで来たら焦らず仕上げましょうかね。

今日もバンパーネタです！

今回でバンパーネタは16回目・・・多すぎだなｗ

まぁそれだけネタを提供してくれるほど、困ったバンパーなんですよねorz

こないだ割れてた箇所を補強しました。




FRPを補修するなら、こんなキットが売ってますが・・・高いですよね！

そこでもっと安く上げる方法を・・・




ホームセンターでガラスファイバークロスを買ってきました。

10ｃｍ×100ｃｍで70円！

これに合わせるのが・・・




ダイソー等の100均で売ってる2液エポキシ接着剤です！

これで代用出ちゃいますよ。




こんな感じで割れた箇所の裏側を補強しました。

まぁ補強してない部分に応力が掛かっちゃう訳ですが、

ここより細い部分はないので大丈夫だと思います。


今日はこれ以外のバンパーネタもｗ

実は別な箇所にも問題が発生したんですよ。

ナンバーを固定する穴をこないだ開けたんですけど・・・




判ります？

バンパー裏のネットを固定する金具をドリルで貫通させちゃってますｗ

まるで狙った様にねｗｗｗ

これは右にオフセットバージョンの穴を開けた時なんですけど・・・

実は中央のナンバー位置に開けた時にも金具にヒットしてましたorz

さすがにこれはバンパーの設計ミスだよね・・・




まぁエポキシ接着剤で固定しましたけどね！

補強の時に使ったエポキシが余ってたので、固定にも用いた訳っす。

そのままだと粘度が低すぎて金具を固定出来ないので、

アエロジル混ぜてチクソを付けてから接着してます♪


なんとか形になってきたバンパー・・・

まだまだネタが続きそうですが、さすがに飽きたなｗ

昨日アップ出来なかったサフ吹き後のバンパーです。

この距離からだとキレイに見えるなｗ




良く見ると巣穴が残ってました。

サフ吹く前にパテで埋めまくったんですがね。。。

まぁ巣穴が残ってるのは想定してましたけどね。

ラッカーパテで巣穴を埋めておきました。

明日からペーパー掛けを開始したいと思いますが・・・




ブツブツが多いorz

写真だと少ししか見えてませんが、こんなブツブツが結構ありました。

ちゃんとストレーナー通したんですけどね。

周りからのホコリとかゴミなんでしょうね；ｗ；

一応室内なんだけど、作業した場所がホコリっぽいからな～

今回はサフだからペーパー掛けして取れば良いですけど、

本番の塗装をどうしたもんか・・・悩む所です。


一応クリアーも購入済みでしたが、クリアーは下地が乾く前に施工しますよね。

でもゴミ・ブツがある上から塗る訳にゃいかんだろうし・・・

2液のウレタン塗料＆ソリッドカラーだからクリアーなしでも良いって話ですよね。

クリアーなしで行きますかね。

磨いてワックス掛ければピカピカになると信じてｗ