とよりんのブログ一覧

昨日親父が縁石？にぶつけました。

事故の状況がイマイチ判りませんが・・・

N－BOXが小破したのは事実ですorz

一見するとバンパーの下横をぶつけた程度に見えますが・・・



ホイールリングも凹んでるな。。。

更に更に・・・フェンダー内はこんな感じ。



ちょっと判り難いですが、フロントメンバーが大きく曲がってます。

実は最初は車が前に進まなかったらしい。

タイヤにめり込んでたそうです。


「バンパー内のメインのフレームがひん曲がりタイヤに突き刺さり、

タイヤが動かなくて、動かすためにそこをバールでこじりながらハンマーで叩いて、

ほんの少しだけ内側に戻り、ハンドルちょっとだけ切れるようにして、レッカーに積んだ」

って兄貴からLINEで連絡来ました。

仕事だったのに事故対応を兄貴がしてくれました。

頭が下がります（＞＜）


で、今日は親父と一緒に病院に来ています。

事故とは全く無関係で普段の病院通いです。

N-BOXが修理でドック入りして足が無くなってしまったので

私が病院の送り迎えをする事に。


レンタカーも手配したんですが・・・来るのが今日の夕方なのよね。

タイミング悪いな～ｗ

昨日の話。

N-BOXで会社へ向かいましたが、屋根には雪が積もったまま。

あれって降ろさないと駄目なんですね。。。

信号で止まったら、屋根から一気に落ちて来ましたｗ

昨日通勤時は大雨が降ってたんですよ。

なのでべちゃべちゃになった雪がフロントガラスから落ちない。

ワイパーに絡まって動かなくなった・・・


ヒューズ切れたかも？！

雪を全部取り除いたら動いてくれました。

ホッとしました。。。

雪は全部下ろすべきですね～


画像は３年前に貰ったウィンドワイパー。

帰宅後にアルト号の雪は全部こいつを使って降ろしておきました。

３年間も出番がなかったですが、役立って良かった良かったｗ

今日ホンダのDラーにてN-BOXの12か月点検を受けてきました。

特に不具合とか無かったので、１時間程で終了。

ドラレコをフロントガラスに貼ってますが、

ひょっとして低すぎたかな？って思ってましたが、問題ない様です。


帰宅後にスタッドレスタイヤへ交換です。

今夜から雪って事ですし！

N-BOXにタイヤ積んでDラーでお願いするって手もあったんですが、

ハブ径の問題が・・・

Dラーでスペーサー噛まして装着して下さい！って言うのもアレですしｗ

なので自分でやる事にしました。

タイヤを運ぶのに往復回数を減らすなら、一度にやった方が良いですし。


ただしひとつだけ心配事があったんですよね。。。

前に装着した時は５ｍｍ厚のスペーサーを使ったんですが、

どこかに行ってしまって、手持ちは３ｍｍ厚のみ。

大丈夫かな？って思ってタイヤを外すと・・・



５ｍｍのスペーサーが既に装着済みでした。

どこ探しても見つからない訳だよねｗ

ハブ径の問題はクリアされたので、スタッドレスへ交換。





エアーも補充しておきました！

あとホームセンターで雪かき用のスコップも購入。

これで雪対策は万全。

ここまでやれば・・・明日は雪降らないなｗ

先日購入したドラレコをN-BOX号に装着しました。

アルトの時と違ってN-BOXのブレーキサポートユニットは小型だったのと、

フロントガラスの傾斜がきつくないので、特にドラレコ映像に入り込む事なく設置出来ました。



今回装着したのはユピテルのDRY-FV53GPってモデル。

GPS内蔵なので日時が自動補正されるのがGOOD！

位置情報もバッチリだから、使えそうなドラレコです。

１万円ちょっとなのでGセンサーは省かれてますが・・・

ちょっとの衝撃でピーピー鳴ってしまうのは、親父が混乱するかな？ｗ

なのでGセンサーなしで良かったと思っています。


今回作業してて焦った事が。。。

シガーソケットタイプの電源なので、配線を直接巻き付けたんですが・・・電源が入らない！

色々確認したらですね・・・



マイナスって両方繋がってない場合があるのね！

そんな事があるなんて想定もしてませんでしたｗ


パーツレビュー＆整備手帳をアップしました。

YUPITERU DRY-FV53GP

ドラレコの装着


追記

今日はN-BOX弄り！

親父の「エンジン掛からない」ってのが本当なのかを検証すべく、

インジケーターを取り付けてみようかなと。

シフト周りも含めてパネルを色々外しまくりました！


秋月電子で買ったブラケット付きのLEDを使用。

確か４個で100円だった気が・・・




テールランプからブレーキ配線を持ってこようと思ったが、

昨日Dラーでペダルの所にあるスイッチでON－OFF出来る事を教わりましたので、

スイッチ配線に割り込ませる事にしました。



純正配線は短いので、ロアパネルを外してスペースを確保。

ちょっと写真だと見辛いですねｗ

みんカラで調べるとカプラーから生えてる４本線のうち赤線って事だったんですが、

年式で違うのかな・・・うちのN-BOXだと薄紫線に変ってました。

ブレーキペダルを踏むと12Vが出力される線になります。





下の画像がブレーキを踏んだ時のもの。

LEDがピカっと光っています！

光ってる時にスターターボタンを押せばエンジンが掛かります。

この状態でエンジンが掛からないのであれば、

親父が操作を間違ってるのではなく別な原因って事になるでしょうね。


これでエンジンが掛からなくなる問題が無くなれば良いな～

（親父が操作を間違ってたって証明になっちゃいますけどねｗ）