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前回挫折したトー調整。

今日再チャレンジして来ました。

今回はジャッキアップして下に潜ってナットにアクセス。

あっさり回ったｗｗｗ



前回４ｍｍぐらいずれてたので・・・片側１回転させると丁度良いかも？

ジャッキアップさせたままとりあえず左右１回転ずつ伸ばす方向に。

タイヤ装着してジャッキから降ろして一度試走してから測定！







ドンピシャでした。

あっさり調整終わって拍子抜けでしたがｗ

まぁ今日はめちゃめちゃ暑いから、作業時間短くて助かりましたけど。

これで片摩耗の心配しなくて良いな～

まぁそろそろタイヤ自体ヒビが出て来る年月経ってるから交換時期だけどねｗ

N-BOX号なのですが、異音がするんですよ。

症状としては停止する直前にギギギって。

タイヤ回転と連動してるっぽい。

心当たりがあるとすれば２週間にホイール交換したな。。。



ナットが緩んでる？

ちゃんとトルクレンチ使ってナット締めたんですけどね。。。

疑いつつも再度トルクレンチでナットを締める。

感触としてはどれも緩んだ形跡は無かったです。

が、しかし！

異音は消えた・・・マジかよ！

全然手応え無かったんだけどな～緩んでたんですかね。。。

まぁ異音が無くなった訳だから良しとしますか。

N-BOXのオイル交換を実施。

前回の交換はいつだったかな・・・

2018年10月06日・・・え？７か月も経ってるしｗｗｗ



前回から2,901kmだから許容範囲内って事で勘弁してくださいｗ

抜いたオイルはかなり真っ黒でしたorz

年末ぐらいにもう１回やらないとね。。。

N-BOX号のホイールチェンジした理由を書き忘れてた・・・

左がフロントタイヤで右がリアタイヤ。

減りすぎだろｗｗｗ

サーキットを走ってるGCインプ号やNDロド号でもここまで減らした事ねぇよｗ

ダウンサス組んでトー調整してないからだなｗ


って訳でタイヤの溝が残ってる16インチのホイール＆タイヤセットへと変更した訳です。

純正が165/55R15でしたが、今回は165/50R16にインチアップ。

扁平率は55→50なのでそれ程乗り心地に影響はないかな？

まぁ2012年製のタイヤなので、そのうちタイヤ交換しますかね。



狙いは・・・妹のアルトと同じでKENDAのKR20かな。

4本で14,300円と激安だもんね。

まぁそのうちに！

N-BOX号のホイール交換を行いました。

キリアンさんから譲って頂いたCROSS SPEED PREMIUM-6 Lightです。





なかなか良い感じ～





左右でホイールナットが違ったりしますｗ

どっちも数個無くしてしまったので１台分にならないので、

左右色違いにしてみました。

どうやっても同時に左右のホイールを見る事は出来ないので良いかなとｗ

本当はですね・・・



Lone Star スーパーショートナットを装着したかったんですけどね。。。

どこ探しても見つからないんですよorz

4年前にブログに挙げてるので、それ以降どこに仕舞ったんでしょうかね？

それとも誰かに譲ってしまったのかな・・・？

思い出せない。。。

兄貴と妹には聞いたけど知らないって。

妹の所はアルトだからピッチ違うので渡すはずもないですけどね。

まぁそのうち見つかるかな。。。