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スタッドレス装着！

本当ならば車高も上げないと駄目なんですけね。

去年はスタックしちゃったし、亀の子にもなったしｗｗｗ

まぁ雪が降らない事を祈ってますけどね！

HIDですが、今朝バーナーを交換しました。

その後は全く症状が出ていません。

バーナーが原因って事でFAなんでしょうかね・・・

油断出来ないですけどねｗ

（まぁ昨日ポチったものがあるんですが・・・ｗ



画像はFLOのクリスマスケーキです。

本日食べました♪

イエローバーナーが切れてしまったので、

前のHIDキットに交換したのが一昨日。

点灯するのは確認したけど、実走行はしてませんでした。

で、今朝点けて走ったんですが・・・めっちゃ調子が悪いんですよ！

症状としては・・・


数分で片側が消えちゃう。

ライトスイッチを一旦offってからonにすると再点灯する。

また数分で片側が消える。

で、そのまま走るともう片側も数分で消えてしまう。

ライトスイッチを入れ直すと両方とも再点灯します。

今朝はずっとこの調子の悪い状態が続きました。。。

会社に着くまで10回以上off-onを繰り返したかな？


う～ん・・・なにが原因なんでしょうかね。

11月に調子が悪かったのはリレーだと思ってたんですが、

実はバーナーが両方とも寿命だったんでしょうかね・・・？



現在の仕様はと言うと・・・

バーナーは2年ちょっと使用した8000K

バラストはもう少し使用期間が長くて2年半使用しています。

リレーは先月交換しています。（ただし怪しい中華製なのは言うまでもないｗ）

プラス電源はバッテリー端子から取ってますが、特に異常なし。

マイナスはボディーアースですが、こちらも異常なし。

バッテリーは13.6V～14.0Vを表示してました（ナビ画面で確認）


6000Kのバーナーがあるので、明日これに換えて様子見をするべきか・・・

それとももっと信頼のあるHIDキットを買ってしまうか！

年末だから早くしないと休み明けになっちゃうな。。。

バンパーにナンバーを固定する金具として、L字金具を買って来ました。

これをですね・・・




もう少し曲げたいんですよ。

最初は万力で固定してハンマーで叩こうと思ってたんですが、

万力で固定したら90度以上は曲げられない事に気付いた。。。

どうしたもんですかね？

なにかアイデアありますか～？


金具を曲げる方法をネットで探してる時に見つけたページです。

この人凄すぎる・・・

「腰痛さんのリハビリ工作室」

http://www.geocities.jp/yotureha/index.html#lam

イエローHIDにして3週間。

左側が昨日切れましたorz

画像はとりあえず切れた方だけ8000Kバーナーに交換したものです。

左右で色違いはやっぱり無しだなｗ




見た目はなんともなく見えるんですけどね。

8000Kのバーナーに交換すると点灯しましたが、

イエローバーナーに付け替えると点灯しません・・・

明らかにイエローバーナーは死んでますね。。。




シェードは互換性があると思ってたんですが、良く見ると切り欠きが違う。

そのまま挿せれば簡単なのに！

まぁシェード込みでも簡単ですけどね。

しかし３週間で切れちゃうとは・・・トホホ。


追記
campagnoloさんから「もしかしてバラストが直流タイプじゃないですか？」とのアドバイスが。

まさか！？と思ってライトをonにすると全くの無音・・・




って事で前に使ってたバラストへと交換してみました。

（画像左が前に使ってたバラストです）




交換後にライトonにすると「キーン」って音がしています。

これが交流バラストの音って事で良いのかな。

左右とも前のバラストに入れ替えましたから、

これでバーナーが切れる可能性は減ったかな。

今回のバラストは捨てましょうかねｗｗｗ