とよりんのブログ一覧

大晦日・・・寒いですね。

ブログネタに詰まったので、今年１年を振り返ってみた。

１月のビッグインベントはなんと言ってもこれですね。

「名義変更してきました！」



インプを手に入れた事ですかね。

サーキット走行用の車体を探していて、良い話を頂いたもの。

情報くれた友人Hに感謝感謝！


2月は・・・「 筑波サーキット（TC1000)をインプで走って来ました！」



インプ号で初サーキット体験しましたが・・・

インプが全然乗りこなせなくて笑うしかなかったｗｗｗ


３月は・・・「【悲報】俺氏スリに会うorz」



仕事でタイに行った事でしょうかね・・・

3月には大きな出来事があったんですが・・・まぁ暗いニュースはおいときましょうかｗ


４月は・・・「TC1000を走ってきました。」



友人Hを隣に乗せてドライビングレッスンを受けた事で

私の走らせ方が大きく変わりました。

タイヤへの負担も減ったと思います。

友人Hには足向けて寝れませんね・・・


５月は・・・「はぁ；ｗ；」



これで運転免許の色がブルーのままに。。。

去年免許を更新したので次もブルーですから9年先じゃないとゴールドにならない。。。

任意保険代がボディブローのように効いてきますねorz


６月は・・・「筑波ファミリーライセンス＆アイドラーズイベント見学」



筑波サーキットのライセンスを取得！

平日にサーキットへ行く機会が増えて、益々インプ号にハマって行く私ｗ


７月は・・・「インプ号が入院する事にorz」



インプ号のデフブローには参りました。。。

20年近く経ってますからね。。。

古い車を維持していくのは難しい事なんだと痛感した訳ですよ。


８月は・・・「台風直撃」



中国出張中に遭遇した台風。

海外で自然脅威に出会うと恐ろしいですよね・・・日本と違って救助期待できそうにないしｗ


９月は・・・「ガスケット交換のお手伝い？」



私がインプ号に乗り換えた事により友人Hがパワー不足を補い出して来た・・・

この後友人Hはハイカムも導入しましたし・・・まだセッティング出てませんがｗ

もう直線で引き離せなくなってしまうのでしょうか？ｗ


10月は・・・「アライメント調整に行って来ました。」



リアにキャンバー付けたくて車高調を変更したのですが、

アライメント測ると１度しか付かなかったorz

あまり意味なかったな～ｗ


11月は・・・「愛車の走行写真」



よーちゃんさんに走行写真を撮って貰いました。

プロフィール写真に使わせて頂いてます！

これは嬉しかったな～


12月は・・・「爪折りしました！」



8.5Jを入れたいがために・・・後戻り出来ない身体にｗｗｗ

「どうせ安く買ったおもちゃなんだからやっちまいな！」って言葉に後押しされてｗ


この１年を振り返るとやはりインプ号を手に入れた事が大きかったですね。

で、友人Hに頼りっぱなしだった事がはっきりしたｗｗｗ


自身の年間ニュースってありますか？

昨日パーツレビューと整備手帳を上げた効果が・・・

GB8の愛車ランキングでTOPに！



パーツレビューは１・２・３フィニッシュでした。



整備手帳の方がPV数が多いのね。。。


現行モデルじゃない車種は愛車ランキングが一気に上がりやすいですｗ

昨日は100位ぐらいだった気がする・・・

明日は大晦日・・・ランキングを維持？するのにパーツレビューを挙げておこう！ｗ

A/m/s リビルトLSD入りリアデフAssy　R180

KTS SC DAMPER SYSTEM β

良かったらポチっとｗ



いかんいかん・・・ブログアップのネタは別にあったんだ！

外したクスコの車高調を掃除してて気付いたのですが・・・



ピロボールってこんなに緩かったっけ・・・

簡単にクルクル回るんですけど・・・

スッコスコなんだけど・・・


（内心判ってはいます・・・判ってるんだけど・・・認めたくないorz）

撃沈続きの8.5J・・・リベンジです！

履けない問題点がこちら。





車高調のお皿とタイヤとのクリアランスが無くて当たっています。

隙間がある様に見えますが、これは8ｍｍ分のスペーサーを入れた状態。

当然ですが8ｍｍではナットの掛かりが浅いのでダメダメです。。。


こないだのTC1000ファミ走で解決方法をよーちゃんさんからアドバイス頂いておりました。

まずは車高調からサスを取り出すべく作業開始。。。



いきなり作業難航orz

下側のナットが固くて回らない；ｗ；

ドライブシャフトが邪魔してナット側にメガネレンチが入らないので、

スパナで回しているので力を掛けにくい・・・


10月にスラストベアリングを入れる際にリア車高調本体を外してますが、

あの時はボルト側を電動インパクトでバリバリと何度もやって外したんですが・・・

今回はインパクトがないorz

腕力マックスパワーを掛けてなんとか緩める事が出来ました。

（パソコンのキーボード打つ手が痛いorz）


余計な所で時間を食いました・・・次はサスを車高調から抜きます。

普通ならリアの車高調を外してサス交換するんですが、

アッパーマウント側は誰かが下から車高調を持ち上げてくれないと

車内側のナットが固定出来ない・・・

なのでちょっと面倒ですが、下からサスを抜く事に。







ブラケットやら固定リングやらをクルクルと回して・・・

非常に手間の掛かる作業でしたorz

もう２度とこの方法じゃやらねーよｗｗｗ

まぁなんとか時間を掛けてサスを抜きました。







スイフトの250ｍｍ／5キロからMAQSの180ｍｍ／6キロへ変更。

サスを短くしてお皿を上げてしまおうって魂胆です。










お皿を上げたので車高調とタイヤのクリアランスを大きく取る事が出来ました！

今回導入した8.5Jのホイールがこちら。













どうですかね？

なかなかイケてる感じでしょ？

このホイールは・・・


（heichanさんのブログより写真を拝借しています）



ゆっきー（´・ω・`）さんのパーツレビューから写真を拝借しています）

GDBの純正オプションであるBBS鍛造ホイール！






ではありませんｗｗｗ

A-TECH ファイナルスピード ゼファーって言うホイールです。

17インチ　8.5J　オフセット＋48

お値段は・・・21,800円！

4本の消費税／送料込みでこの値段ｗｗｗ

鋳造でめっちゃ重いけど、ハイパワー４駆だから気にしない～


パーツレビュー＆整備手帳はこちら。

A-TECH FINALSPEED ZEPHYR 17インチ 8.5J

NANKANG NS-2R 235/40ZR17

MAQS 直巻スプリング　ID65　180ｍｍ　6キロ

8.5J　235/40R17を履きたい！

１万円ぐらいの中華スマホへ乗り換えを検討していましたが、

良い機種に出会えました・・・「Huawei P10 lite」と言うスマホです。

価格.comで見ると人気ランキング１位の機種ですね。

人気が高いって事は買って安心って事でしょうかね。

実売価格は2.4万円になっていますが、

今回はNTTコムストアで特価販売していたものを購入。

gooポイントサイトで購入すると7,800円（税抜き）でした。

更にアフィリサイトを経由しておりますので、そこからのキャッシュバックを含めると

4,500円程で購入出来た事になります。

人気機種を安く買えて良かった～

昨日は仕事納めでした。

年末まで忙しくしていたのですが、設備のメンテはしなければ！

皆で頑張ってオイル交換やらベルト交換を行いました。

これでまた来年もバリバリと働いてくれるはずｗ


その後メンバーと忘年会。

愚痴り大会になってましたがｗ

必然とお酒の量が多くなっちゃうんですよね・・・

フラッフラで帰宅しましたｗ


今日から冬眠ですね・・・

本来は1/4と1/5は出勤日なのですが、有給休暇を頂きました。

なので12/28～1/8までの12連休となりました！

まぁこの長い連休で予定が入ってるのは1/8の日光サーキットぐらいなんですがｗ

ちょっとずつインプを弄って行きましょうかね～