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整備手帳

作業日：2015年8月22日

1000kmに達したのでオイル交換

Item: 1000kmに達したのでオイル交換
Author: とよりん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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1000kmに達したので、初めてのオイル交換！

オイルはカストロールのエッジ　5W-30をチョイスしました。
オイルフィルターも交換します。
エーモンの廃油パック4.5L用です・・・エーモンの廃油パックは全然オイル吸わないのでこのサイズですｗ

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オイルのドレインボルトは14ｍｍでした。
ボルトを外すとオイルがドバーって手に掛かるので、使い捨てのビニール手袋装着をお勧めします。
オイルフィルターも外します。

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オイルが全部出きったら、フィルター部をウェスで掃除。
1000ｋｍのオイルはそれほど汚れてる印象はなかったですね。

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オイルフィルターを装着して、ドレインボルトも装着。

後述しますが、今回は純正フィルターではありません。
背が高い社外品を使っていますが、画像の様にオイルパンよりは低いので問題はないと判断しています。

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100均で購入した漏斗を使ってオイルを2.6L入れます。
（フィルター交換なしの場合は2.4L）
オイルが漏れてないか確認して完了です！

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一番左が純正のオイルフィルターです。
今までのフィルターに比べて背が低くなっています。
その隣がアストロプロダクツのA328
その隣がモノタロウのSZ-O10
右がオークラのOK-102A
この３つはどれも背の高さに違いはありません。

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純正フィルターのオイルブロックに当たる面はこんな感じ。
モノタロウのも同じ感じでしたが、モノタロウのは締めこんでいくと若干隙間がある印象・・・怖いので使いませんでした。
アストロプロダクツのはピッタリ締まりましたので、使うならA328ですね。

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オークラのOK-102Aは少し面が奥まっていました。
これがもっともピッタリ密着してくれた印象ですね。
今回はこのフィルターを装着しています。

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