偏摩耗したブレーキローター＆パッドのその後（S660編）

シャトルとS660の両方のフロントブレーキで、内側のローターとパッドが偏摩耗した件のその後です。
S660の方はDIXCELローターとプロミューパッドへ変更済みでした。

写真は交換後100km程度走行した後のローターです。
塗装が剥がれてクロスハッチが見えていますね。

ブレーキパッドを外して確認したところ、シャトルで見られたようなスライドピンの固着現象はありませんでした。
自分でスライドピンのグリスを全部入れ替えたことと、鳴き止シムを外したのが良かったのかなと思います。

写真はブレーキパッドの塗装が膨らんでいるところです。
プロミューの綺麗な色も熱と共にくすんで行きますが、場所によってはこのように膨らんだり可動部分では剥がれたりします。

メーカーの説明では塗装後に熱処理をしているとのことですが、この塗膜が悪さしがちです。
ガイド部分の剥がれかけた塗膜は紙やすりで整えてグリスを塗り直しています。

フロントブレーキはこれで一旦収束かなと思います。
まだ確認していないリアブレーキが気になるところ…