ギヤレシオグラフ

スバルMT車のギヤレシオをグラフにしました。

まずは自分の車であるBL/BPの5速MT車。純正215/45R17で計算。
C型までのSpec.Bはタイヤサイズが大きいですが、ファイナルが違うのでそれほど大きな違いはありません（若干長めになってます）。
自分のレガシィもタイヤサイズが違いますが、外径は大きく違わないのでほとんど一緒です。

D型以降のBL/BPのSpec.B、6MT車です。

4速と5速が近いですね。

GRB＆GVBの6MT車。

間隔が均等にみえます。
全体的にローギヤード（短め）ですね。

86/BRZの6MT、17インチ装着車のレシオです。

5速まではだんだんクロスしているように見えます。
6速は高速などの燃費を考慮したのか、少し離れて長めです。

アイシン製とのことですが、5速は1.000なので直結かな？スバルのミッションでは見かけませんね。

BM/BRの6MT車です。

基本的にBL/BPの6速車と変わらず4～5速が近いですが、エンジンのパワー＆トルク特性が低回転よりになったせいか、全体的に若干ですが長めになっています。

番外編ですが、BMG/BRGのCVT、マニュアルモード＆S#モード時のレシオです。グラフにしたらどうなるのか見てみたかったのでつくってみました。

えらいことになってますな。レクサスとかでは多段AT化が進んでいますが・・・。これプログラム書き換えで設定変えられるとすれば、超クロスレシオとか簡単にできちゃうんでしょうかね。