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パーツレビュー

2024年1月22日

O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA 18インチ 8J  

評価：
4
O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA
ロングセラーのイタリア製鋳造1ピースホイール。
長～い納車待ちの間にいろいろ準備しようとスタッドレス用ホイールを探してたら、中古がオークションに出ていたので落札（その後納車延びて出番なく、一年熟成）。

リム径：18インチ
リム幅：8インチ
ボルト穴：5
P.C.D.：114.3mm
インセット：35mm
ハブ径：75mm
重量：約8.6kg（実測値）
スポーク突出：リム端部から約3mm
カラー：Matt Graphite Silver

18×8は純正と同サイズですが、インセットが純正比－10mmなのでトレッドは20mm拡幅。
O・Z公式ではチューナーサイズとなっていて、純正車高だと上方は余裕あるけどリヤのフェンダー後方50°が結構微妙。スポークもわずかに突出しているので純正車高でディーラー入庫するなら要対策かも（スタッドレスで入庫してないので未確認）です。
どっちにしてもギリギリなので、車高かキャンバーちょっとイジればOKかと。

冬タイヤに関しては引っ込んでるとコーフンするド変態なんだけど（笑）、夏タイヤよりワイドトレッドてどないやねんσ(^_^;)
鋳造にしちゃまあまあ軽いしいっそのこと夏タイヤ用へ昇格（？）させようかとも思いましたが、ガリ傷に加えて塗装劣化もかなりあるので、その場合は補修前提かなぁ。
いずれにせよまだまだ純正足まわりを堪能したいので、夏タイヤ使い切る頃にまた考えよう。

あ、あとトヨタ純正のセンサーバルブは問題なく付きました。まぁ欧州製だし今は日本製でも殆どのホイールが対応しているとは思うけど、一応記しておきます。

2006年、イタリア製

2024/1/19
5,873km
  • ガンメタ系で暗い渋めの色ですが、強い光をあてるとやはりシルバー。
  • フロント前角30°は多分大丈夫かと。
  • リヤ後角50°は…カメラのアングルもあるので何とも言えませんが…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
購入価格75,000 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※4本セット、送料込
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O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA

4.55

O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA

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