GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0Lite 施工

GRヤリス パフォーマンスソフトウエア 2.0とは

・エンジントルクアップ（370Nm→390Nm）
・アクセルレスポンス変更（高反応・標準・コントロール重視 から選択）
・ステアリングアシスト変更（軽め・標準・重め から選択）
・トラックモード駆動配分変更（55:45・標準50:50・45:55 から選択）

当初はこの4つがセットで141,400円也。

正直、アクセルレスポンスもステアリングフィールも駆動配分も不満は感じていないので、トルクアップだけでこの金額を払う気にはなれず。

ところがその後バラ売り版（ただしトルクアップとアクセルレスポンスはワンセット）の"Lite"が発売になり、かなりお求めやすくなったのでやってみようかな〜と（88,000円は高いけど、14万と較べると安く感じる罠）。

てなわけでKINTAMA? ファクトリー？じゃなかった、KINTO FactoryからWeb申込。

翌日（早っ）GRガレージから電話来て入庫日を調整、無事施工と相成りました。

初めてのGRガレージ。

WAKUWAKUさせてよ（追悼）

GRヤリスでよく言われるアクセルレスポンスの悪さですが、なぜか私はまったく感じないんだよな〜。なんでだろう。
むしろ乗り始めた頃は、自分の感覚よりも多くスロットルが開いて、慣れるまで結構時間かかりました。

前愛車が高回転型&激重フライホイールのEJ20だったから、私の感覚がおかしいのかも。
ただGRヤリスが改良されている可能性もありますね。実際、iMTは初期生産車に比べてかなりレスポンスが改善されているみたいで、ギヤ入れる前に反応してくれます。

まあとにかく、せっかく変えられるのに変えないのは損な気もしますが（考えがセコい笑）、良く感じているものを変える必要もないかなと、アクセルレスポンスはあえて【標準】を選択しました。

施工は小一時間くらいで終了。

施工証明として助手席ドア開口部にステッカーが貼られました。

12,874km