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YG0417

YG0417の愛車 [トヨタマークX]

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整備手帳

作業日：2022年6月20日

ホイール交換　ボルテック　エクストリームアッシュ

Item: ホイール交換 ボルテック エクストリームアッシュ
Author: YG0417

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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40代なのでノーマルのまま乗るのがいいかな～とは思っていましたが、皆さんのカスタムを見ていたらやっぱり18インチくらい入れてみたいと思い、サラリーマンの小遣いで買える範囲で中古の18インチタイヤ付きを約3万円で購入。
ガリ傷がメチャくちゃあったのでヤスリで目立たなくなるように補修。
コンパウンドでひたすら磨きます。

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センターキャップも何故か腐食?(右画像)
最初、オクでサイズが合いそうな69mmのキャップを購入しましたが、爪の位置がビミョーに合わず断念。
何とか復活させるしかないな・・・。
腐食しきったキャップはケミカルが全く効かなかったのでヤスリ180→320→600→1000番手→コンパウンドで削ったらなかなか良くなりました。(左画像)

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ブレーキダストも焼き付きが多く、ホイールクリーナーでも落ちなかったのですがネット情報で知った『サンポール』で落としたらかなり落ちました。

純正から少しだけ外側に出るように7.5Jのインセット48です。
純正より約8mmくらい出るはずです。

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安く買って時間を掛けて補修する・・。
その手間ひまも楽しみのひとつです。
だから車自体も新車より中古車のほうが好きです。色々メンテナンスの手をいれられますからね。
新車だと完璧なので手を入れるところがないのでつまらないです。

トヨタ純正ナットは形状が違うため、新たにテーパーナットを購入してDIYで取付けます。

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完成!
古いホイールですが、ブラックポリッシュでなかなか今風に見えると思っています・・・。
初めての18インチですが、車高は落としていないので乗り心地の変化はほぼ感じませんでした。

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「[整備] #マークX フットランプ色変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/3444021/car/3266500/7885603/note.aspx」

何シテル？ 07/31 20:20

YG0417 [ 神奈川県 ]

50代会社員。若いころからセダンが好き。 120マークX所有。元々は個人用のマークXでしたが、最近は家族使用の車として活躍しています。

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