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YG0417の愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2023年3月17日

ハイビームLED化 OPPLIGHT HB3 6000K

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Amazonで購入したLEDヘッドライト OPPLIGHT HB3 6000K。
今回はハイビームをこれに交換してみたいと思います。
2
LEDバルブ本体は黒色。
リフレクターに黒色が映ってしまうのか気になりますが、とりあえずエンジンルーム内のカバーをいつもの手順で外して早速元々付いているハロゲン球を取り外しました。
3
LEDバルブを差し込んでみて、リフレクターに対して、LED面が縦になるように台座を回転させます。(初期位置だと斜めになります。)

角度が斜めや水平だと正しい光軸が出なかったり明るくなくなったりしまうそうですのでしっかり調整しました。
4
調整方法は付属のレンチで台座を回転させて角度調整します。
少し回して、バルブを取り付けてを数回繰り返しました。

※120後期は角度調整が出来るタイプのものでないと正しい角度が出ませんので注意です。
角度調整が出来ないバルブの場合はLED面の角度が斜めになってしまいます。
それでも大丈夫なのかもしれませんが自分は念のため角度調整出来るものを探しました。
5
助手席側交換後の画像です。

作業は、手が入りにくかったのでウォッシャータンクの注ぎ口のボルトを外してずらして作業しました。

ちなみにカプラー接続部分が上向きになります。
下向きでもバルブの位置は正しくなりますが、ライトユニット本体の下部に突起があり接続カプラと干渉して配線カプラが取り付けられないので上向きにしています。
それでも赤丸部分の出っ張りにぶつかりそうでしたがギリギリ干渉しませんでした。

※バルブを先に取り付けてから配線カプラを接続しないと干渉して取り付けられません。
6
運転席側は配線が邪魔で手が入らなかったので配線を固定しているクリップを一か所外して作業しました。
7
運転席側もカプラー接続部分を上向きにしました。下向きにするとやはり他パーツに干渉して取り付けられません。
こちらもバルブを取り付けてから配線カプラを接続します。
8
完成。
ポジションランプ、ロービームと同じ6000kで揃えました。
消灯時のリフレクタへの黒色の映り込みは気にならない程度でした。

パッシングのキレがとても良く、明るさも十分だと思います。

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50代 会社員。 若いころからセダンが好き。 120マークX所有。 元々は個人用のマークXでしたが、最近は家族使用の車として活躍しています。
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