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YG0417の愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2025年11月16日

ワイパーブレードの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワイパー動作時に異音が出だしたのでそろそろゴムを交換しようかと思っていたんですが、Amazonで探していたらかっこよさそうなのがあったので試しに買ってみました。

【エアロフラットワイパー 2本で1780円】
2
ワイパーをこの辺の位置にしてから古いブレードを外します。
前回は約1年前にゴム交換のみしました。
ゴムの切れ等は無くまだ大丈夫の様ですが、異音がしていたので何かしら劣化しているのでしょうね。
3
ブレードを外したところ。
ワイパーアームのフックって意外とシンプルな構造ですね。
4
新しいエアロフラットワイパーのロックを開けておきます。
5
ワイパーアームを差し込んでロックしたら完成
6
見た目が今風で良い感じ。
 
ただ、後日雨の時に動作確認しましたが、運転席側のワイパーの真ん中あたりが少し浮いていて拭き残しができてしまいます。

観察したところ、元々ワイパーにかなりRがあり、押し付けるアームの力が少し弱いんだと思います。ワイパーのRはかなりしっかりしていて手で伸ばしてもまっすぐになりそうにはないので、自然になじんでくるかもしれないので様子見とします。

2026年2月
残念ながら拭き残しは解消されなかったので、別の製品に交換することにしました。
見た目は気に入っていたので残念です。
(再交換は別の記事)

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50代 会社員。 若いころからセダンが好き。 120マークX所有。 元々は個人用のマークXでしたが、最近は家族使用の車として活躍しています。
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