• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

YG0417の愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2026年7月23日

トランスミッションフロアシフト故障

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日、走行中にふとシフトノブの棒の部分を触ったらとても熱く、シフト周り全体もかなり熱をもつている状態でした。
確かに外気温も熱いのでそのせいかなとも思いましたがそれにしても異常な熱さでした。
2
長時間触っていられないくらい熱くなっているので帰宅してからシフト周りの部品を外してシフトをチェックしました。
やはり異常なくらい熱くなっていました。
3
これは素人では対応不可能と思いトヨタディーラーに点検をしてもらいました。

診断の結果はフロアシフトと室外のミッションとはもちろん繋がっているようですが、その繋がっている部分についている遮熱ゴムパーツが劣化して取れてしまっているとの診断でした。
4
ゴムパーツだけは交換できないとのことで「トランスミッションフロアシフト」というパーツを交換することになりました。※画像のような部品です。
部品は受注生産 部品代64200円
5
修理のついでに、車検も近かったので全体の点検・整備もしてもらいました。

でも車検自体は前回に引き続きイエローハットにお願いする予定です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ウェザーストリップ交換③

難易度: ★

ウェザーストリップ交換②

難易度: ★★

自分を信じていればなかったこと

難易度: ★

ウェザーストリップ交換①

難易度: ★

フロント·リアブレーキパッド交換

難易度: ★

キーレス電池交換 村田製作所/CR1632

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2026年9月29日 14:38
シフトノブはどこのブランドの製品ですか?
コメントへの返答
2026年10月1日 21:16
質問ありがとうございます。シフトノブはノーブランドでヤフーショッピングで2400円くらいで購入しました。(今も売ってます)値段の割には普通に使えてます。赤色ウッドパネルと違和感無く合います。
ただ、「木目」のプリントはないです。
私の過去の整備手帳にも少し記載がありますので良かったらご覧ください。

プロフィール

50代 会社員。 若いころからセダンが好き。 120マークX所有。 元々は個人用のマークXでしたが、最近は家族使用の車として活躍しています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

メッキモール取り付け♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/31 07:44:58
バッテリー交換 方法 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/19 15:17:59
プチレストア②後期用ルーフモールに交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/30 18:18:19

愛車一覧

トヨタ マークX トヨタ マークX
マークXに乗ってます。少し古い車ですがお気に入りの個体なので大事に使って長持ちさせたいと ...
ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
家族用の実用車。スタイルの良いミニバン。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation