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メビガラスの"ブルーバード" [日産パルサーセリエ]

整備手帳

作業日：2022年12月18日

スパイラルケーブル交換

Item: スパイラルケーブル交換
Author: メビガラス

エアバッグ警告灯がどう頑張っても消えないので、思い切って一番怪しいスパイラルケーブルを交換しました。
取り外し手順はシルビアやプリメーラ等他の日産車と一緒なので、ここでは割愛します。

今回はP11プリメーラに付いていたスパイラルケーブルを流用しますが、そのままではN15に取り付けができないので、どこのご家庭にもあるC24セレナのウインカースイッチユニットの真ん中の部分を使用します。

上:N15用
下:C24用(P11等と共通)

カプラー形状が異なるためレバーはN15用を使用しますが、赤丸部分の突起が干渉するので切り落とします。

また上面の穴もピッチが微妙に異なり、そのままではカバーの取り付けが出来ないので穴を削って拡げます。

右:N15用
左:C24用

更に真ん中の取付部を変えるとウインカースイッチの角度も変わってしまうので、カバーを削りレバーが当たらないようにします。(写真は加工後)

これで問題なく取付可能になるので、あとは配線を繋ぎ直し、元通りに組み直して完了です。
交換後はエアバッグ警告灯も消え、無事車検対応車になりました。

追記:レバー位置がずれるのでステアリングとウインカーが連動しなくなりました

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